[實(shí)用新型]一種車身地板橫梁的加強(qiáng)支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420197828.6 | 申請日： | 2014-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN203832589U | 公開（公告）日： | 2014-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳新;孫金霞 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012 | 代理人： | 黃澤雄;金璽 |
| 地址： | 201206 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車身 地板 橫梁 加強(qiáng) 支架 | ||
1.一種車身地板橫梁的加強(qiáng)支架，其特征在于，包括設(shè)置在車身地板橫梁內(nèi)部的支架本體，所述支架本體的斷面為U型，所述支架本體包括底面，所述底面相對的兩條側(cè)邊上分別設(shè)置有側(cè)壁，所述側(cè)壁垂直于所述底面，所述側(cè)壁的兩端分別連接有連接面，所述連接面垂直于所述側(cè)壁，所述連接面與車身地板橫梁的內(nèi)壁相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身地板橫梁的加強(qiáng)支架，其特征在于，所述連接面的長度為15-20mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身地板橫梁的加強(qiáng)支架，其特征在于，所述側(cè)壁上開設(shè)有減重孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身地板橫梁的加強(qiáng)支架，其特征在于，所述連接面與車身地板橫梁的內(nèi)壁焊接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的車身地板橫梁的加強(qiáng)支架，其特征在于，所述支架本體與所述連接面一體成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車身地板橫梁的加強(qiáng)支架，其特征在于，所述底面、所述側(cè)壁及所述連接面由鋼板一體沖壓成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車身地板橫梁的加強(qiáng)支架，其特征在于，所述鋼板厚度為1-2mm。
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