[實(shí)用新型]一種基于分流集流閥的超大型剪板機(jī)同步液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420197662.8
• 申請日: 2014-04-23
• 公開（公告）號: CN203783999U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝方偉;王存堂;吳桂林;盛剛;李斌;于榮川;任乃飛;張西良;王勻;任旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 南通恒力重工機(jī)械有限公司;江蘇大學(xué)
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22;F15B1/02;B23Q15/00
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 秦關(guān)華

1.一種基于分流集流閥的超大型剪板機(jī)同步液壓系統(tǒng)，其特征在于：主要包括油箱、油泵、電機(jī)和過濾器，所述電機(jī)通過聯(lián)軸器連接油泵，所述油泵的輸入端通過過濾器連接油箱；油泵的輸出端連接有第一油路、第二油路、第三油路、第四油路以及油泵壓力表，所述第一油路包括第一二通插裝閥、第一二位四通電磁閥和第一溢流閥，所述第一二通插裝閥的油口A連接油泵的輸出端，第一二通插裝閥的油口B連接油箱，第一二通插裝閥的控制油口K連接第一二位四通電磁閥的工作油口B，第一二位四通電磁閥的回油口T接油箱，在第一二通插裝閥的控制油口K與第一二位四通電磁閥的工作油口B之間旁接有第一溢流閥，第一溢流閥的出油口連接油箱；所述第二油路包括減壓閥、提動(dòng)閥和壓料缸，減壓閥的進(jìn)油口連接油泵的出油口，減壓閥的出油口連接提動(dòng)閥的進(jìn)油口，提動(dòng)閥的出油口連接壓料缸，所述壓料缸為單作用柱塞式液壓缸；所述第三油路包括第二二通插裝閥、第二二位四通電磁閥、第二溢流閥、分流集流閥、第一單向閥、第二單向閥、第三二通插裝閥、第四二通插裝閥、第三二位四通電磁閥、第四二位四通電磁閥、兩個(gè)壓力表、兩個(gè)蓄能器以及相同的主剪切缸和輔剪切缸，所述第二二通插裝閥的油口A連接油泵的出油口，第二二通插裝閥的控制油口K連接第二二位四通電磁閥的壓力油口P，第二二位四通電磁閥的工作油口A通過第二溢流閥接油箱，第二二通插裝閥的油口B連接分流集流閥的進(jìn)油口P，分流集流閥的分流出口A連接第一單向閥，分流集流閥的分流出口B連接第二單向閥，第一單向閥的出油口連接主剪切缸的無桿腔，第二單向閥的出油口連接輔剪切缸的無桿腔，主剪切缸和輔剪切缸的有桿腔均依次連接有蓄能器和壓力表，主剪切缸的有桿腔與第一單向閥之間旁接有第三二通插裝閥和第三二位四通電磁閥，第三二通插裝閥的油口A連接第一單向閥的出油口，第三二通插裝閥的油口B連接油箱，第三二通插裝閥的控制油口K連接第三二位四通電磁閥的壓力油口P，第三二位四通電磁閥的工作油口A連接第一單向閥的出油口，第三二位四通電磁閥的工作油口B連接油箱，輔剪切缸的有桿腔與第二單向閥之間旁接有第四二通插裝閥和第四二位四通電磁閥，第四二通插裝閥的油口A連接第二單向閥的出油口，第四二通插裝閥的油口B連接油箱，第四二通插裝閥的控制油口K連接第四二位四通電磁閥的壓力油口P，第四二位四通電磁閥的工作油口A連接第二單向閥的出油口，第四二位四通電磁閥的工作油口B連接油箱；所述第四油路包括第五二位二通電磁閥和截止閥，所述第五二位二通電磁閥和截止閥的進(jìn)油口并接后與油泵的出油口連接，所述第五二位二通電磁閥的出油口連接輔剪切缸的無桿腔，截止閥的出油口連接輔剪切缸的有桿腔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于分流集流閥的超大型剪板機(jī)同步液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述第二油路中的提動(dòng)閥的出油口與壓料缸之間連接有壓力繼電器。