[實(shí)用新型]一種汽車換檔器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420197510.8 | 申請日: | 2014-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN203796920U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢高法 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波高發(fā)汽車控制系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315040 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 換檔 | ||
1.一種汽車換檔器,包括底座、蓋圈、旋轉(zhuǎn)中心球、操作桿和選檔臂,所述底座設(shè)有第一軸孔和球座孔,所述選檔臂設(shè)有第二軸孔和球形軸孔,所述旋轉(zhuǎn)中心球固定設(shè)有第一球形銷,所述蓋圈嵌合在球座孔內(nèi),所述旋轉(zhuǎn)中心球可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在蓋圈中,所述選檔臂通過球形軸孔和第一球形銷固定連接于旋轉(zhuǎn)中心球,且通過軸與底座相鏈接,所述操作桿縱向固定連接在旋轉(zhuǎn)中心球上,其特征在于,所述的旋轉(zhuǎn)中心球是由第一半球和第二半球組成的球體,所述的第一半球和第二半球的球面均有切邊部,所述切邊部位于第一半球和第二半球的裝備連接處,所述切邊部為外徑等于半球的外徑,內(nèi)徑略小于半球的外徑的圓環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換檔器,其特征在于,所述蓋圈為環(huán)狀體,所述環(huán)狀體一側(cè)設(shè)有第一銷門,所述環(huán)狀體外側(cè)分布著若干凹槽和鑲嵌塊,所述凹槽和鑲嵌塊在環(huán)狀體外側(cè)均勻分布,環(huán)狀體內(nèi)側(cè)為配合旋轉(zhuǎn)中心球的球曲面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車換檔器,其特征在于,所述球座孔為空心圓柱體,所述空心圓柱體一側(cè)設(shè)有第二銷門,所述空心圓柱體的內(nèi)徑尺寸稍大于蓋圈的外徑尺寸,空心圓柱體的高度稍高于蓋圈的高度,空心圓柱體內(nèi)側(cè)面設(shè)有若干凸起條和卡槽,且與蓋圈上的凹槽和鑲嵌塊相嵌合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換檔器,其特征在于,所述球座孔底部設(shè)有橡膠墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換檔器,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)中心球縱向另一側(cè)設(shè)有第二球形銷,所述第二球形銷上設(shè)有O型圈,所述O型圈位于蓋圈下方,球座孔上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車換檔器,其特征在于,所述O型圈可采用橡膠制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車換檔器,其特征在于,所述底座安裝有倒檔限位塊,所述倒檔限位塊安裝在球座孔的一側(cè),并位于第二銷門反面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換檔器,其特征在于,所述球形軸孔內(nèi)設(shè)有選檔內(nèi)襯所述選檔內(nèi)襯與第一球形銷緊密貼合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車換檔器,其特征在于,所述襯圈、卡圈、蓋圈、選檔內(nèi)襯可采用POM材料制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換檔器,其特征在于,所述底座上開設(shè)有第三軸孔,并位于第一軸孔上方,所述選檔臂開設(shè)有第四軸孔,并位于第二軸孔上方,所述第三軸孔和第三軸孔可安裝有選檔限位銷。
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