[實用新型]一種基于航空副油箱系統的拉脫式電連接器

有效

• 申請號: 201420196691.2
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN203895690U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 葉學俊;褚磊;蔣紹臣;李巖;殷志根;盧春蘭
• 申請（專利權）人: 泰興市航聯電連接器有限公司
• 主分類號: H01R13/633
• 分類號: H01R13/633;H01R13/639;H01R13/6581;H01R13/629
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于航空副油箱系統的拉脫式電連接器，包括頭殼體、座殼體、孔芯組件和針芯組件，針芯組件和孔芯組件相互插合且分別設置于頭殼體和座殼體內，頭殼體一端與座殼體一端對應插接，其特征在于：所述頭殼體一端向另一端方向的外圓周壁上依次滑動套接有連接螺母和拉箍，拉箍與連接螺母經水平拉鉤結構連接，所述連接螺母與頭殼體之間的間隙內套接有螺紋內套，螺紋內套內圓周壁中部由連接螺母內圓周壁彈性壓合于頭殼體外圓周壁上的凸臺外圓周壁上，螺紋內套的外圓周壁由連接螺母內圓周壁徑向彈性約束呈收緊螺紋內套內圓周壁內螺紋連接座殼體外圓周壁外螺紋或松開約束呈在凸臺為支點的杠桿作用下螺紋內套內圓周壁內螺紋座彈性脫開殼體外圓周壁外螺紋連接狀態，凸臺另一端方向的頭殼體外圓周壁上的設有卡箍，螺紋內套經卡箍和凸臺軸向限位；所述頭殼體另一端外圓周壁上套接有波形圈，波形圈的兩側分別抵緊限位于頭殼體另一端外圓周壁與連接螺紋之間。

2.根據權利要求1所述的一種基于航空副油箱系統的拉脫式電連接器，其特征是：所述拉箍圓周上對稱連接不銹鋼拉繩兩端，不銹鋼拉繩上局部套接有多個熱縮套管，熱縮套管上由內向外依次設有鐵氟龍層和空心管。

3.根據權利要求1所述的一種基于航空副油箱系統的拉脫式電連接器，其特征是：所述座殼體另一端經O形圈密封連接有電纜罩殼體，座殼體另一端的針芯組件與電纜罩殼體之間由內向外依次設有屏蔽帽和屏蔽套。

4.根據權利要求1所述的一種基于航空副油箱系統的拉脫式電連接器，其特征是：所述頭殼體另一端經O形圈密封連接有電纜罩殼體，頭殼體另一端的孔芯組件與電纜罩殼體之間由內向外依次設有屏蔽帽和屏蔽套。

5.根據權利要求1所述的一種基于航空副油箱系統的拉脫式電連接器，其特征是：所述頭殼體另一端外圓周壁上套接有棘輪和圓形棘條，棘輪和圓形棘條的相對側面上分別設有相互嚙合的齒口，棘輪經平鍵連接于頭殼體上，圓形棘條的外圓周與連接螺母內圓周壁經平鍵導向連接，所述波形圈的兩側分別抵緊于圓形棘條側面與連接螺紋之間。