[實用新型]公交車進站停靠無線應答系統有效
| 申請號： | 201420195891.6 | 申請日： | 2014-04-21 |
| 公開（公告）號： | CN203799497U | 公開（公告）日： | 2014-08-27 |
| 發明（設計）人： | 閆海強 | 申請（專利權）人： | 閆海強 |
| 主分類號： | G08G1/0962 | 分類號： | G08G1/0962 |
| 代理公司： | 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400 | 代理人： | 邢若蘭;高之波 |
| 地址： | 223800 江蘇省宿*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 公交車 進站 停靠 無線 應答 系統 | ||
【權利要求書】：
1.公交車進站停靠無線應答系統，其特征在于，包括車站申請終端和車載接收終端，所述車站申請終端包括車站申請控制器(1)和與之相連的射頻發送模塊(2)、按鍵模塊(3)、站臺電源模塊(4)、站臺LED指示燈(5)；
所述車載接收終端包括車載控制器(6)和與之相連的車載電源模塊(7)、車載LED指示燈(8)，車載射頻接收模塊(9)；
所述車站申請終端和車載接收終端之間通過射頻信號通信連接。
2.根據權利要求1所述的公交車進站停靠無線應答系統，其特征在于，車載接收終端和車站申請終端通過2.4G射頻信號通信連接。
3.根據權利要求1所述的公交車進站停靠無線應答系統，其特征在于，所述車站申請控制器(1)包括芯片MC13213。
4.根據權利要求1所述的公交車進站停靠無線應答系統，其特征在于，所述射頻發送模塊(2)采用無線射頻芯片CC2590。
5.根據權利要求1所述的公交車進站停靠無線應答系統，其特征在于，所述車載控制器(6)包括芯片MC13213。
6.根據權利要求1所述的公交車進站停靠無線應答系統，其特征在于，所述車載射頻接收模塊(9)采用無線射頻芯片CC2590。
7.根據權利要求1至6任一項所述的公交車進站停靠無線應答系統，其特征在于，車載接收終端還包括設于公交車內的站點選擇面板(10)，所述站點選擇面板(10)與所述車載控制器(6)通信連接。
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