[實用新型]一種車廂運輸物料旋轉式整平裝置

有效

• 申請號: 201420194855.8
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN203781413U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 鄭珊珊;陳瑩瑩;張忠文;衛楨
• 申請（專利權）人: 中煤科工集團武漢設計研究院有限公司
• 主分類號: B65G69/04
• 分類號: B65G69/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車廂運輸物料旋轉式整平裝置，其特征在于，包括支架、壓輥組、蝸輪蝸桿機構、伸縮油缸和設置在所述支架上的連桿機構，所述壓輥組通過所述連桿機構設置在所述支架上，所述支架的下部設有行車通道，所述連桿機構有結構大小相同的兩組，所述兩組連桿機構分別位于所述行車通道的兩側，所述壓輥組的旋轉軸的兩端分別與所述兩組連桿機構連接，所述壓輥組的旋轉軸與水平面平行；?

所述支架包括位于所述行車通道兩側的兩組連桿支架，每組所述連桿支架包括第一支架、第二支架和橫梁，所述第一支架和第二支架均為豎直設置，所述橫梁水平設置，所述橫梁的兩端分別與所述第一支架和第二支架的上部連接；?

所述連桿機構包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿的一端與所述橫梁上靠近所述第一支架的一端鉸接，所述第一連桿的另一端與所述壓輥組的旋轉軸鉸接，所述第一連桿的中部與所述第二連桿的一端鉸接，所述第二連桿的另一端與所述第三連桿的一端鉸接，所述第三連桿的另一端與所述第二支架的上部鉸接，所述第二連桿與所述第三連桿的連接處還與所述伸縮油缸的伸縮桿鉸接，所述伸縮油缸的缸體底部位于所述橫梁靠近所述第二連桿的一端，所述伸縮油缸的缸體底部與所述橫梁鉸接；?

當所述伸縮油缸的伸縮桿完全收縮到缸體內時，所述壓輥組位于最上方；當所述伸縮油缸的伸縮桿伸長到最長部位時，所述壓輥組位于最下方；?

所述壓輥組包括壓輥、第一壓輥軸、第二壓輥軸、旋轉軸和連接軸，所述第一壓輥軸、旋轉軸和第二壓輥軸依次橫向設置，所述連接軸有兩個，所述兩個連接軸縱向設置在所述旋轉軸的兩端，所述第一壓輥軸、第二壓輥軸、旋轉軸和連接軸構成“日”字型壓輥組架，所述壓輥有兩個，所述兩個壓輥?分別設置在第一壓輥軸和第二壓輥軸上，所述旋轉軸的兩端還分別設置有連接部；?

所述蝸輪蝸桿機構包括蝸輪和蝸桿件，所述蝸輪設置在所述旋轉軸的一端，所述蝸桿件設置在所述第一連桿上，所述蝸桿件控制所述蝸輪旋轉，并帶動所述壓輥組旋轉。?

2.根據權利要求1所述的一種車廂運輸物料旋轉式整平裝置，其特征在于，所述壓輥組架關于所述旋轉軸對稱。?

3.根據權利要求1所述的一種車廂運輸物料旋轉式整平裝置，其特征在于，所述兩個壓輥的大小結構形狀均相同。?