[實用新型]鋼絲繩纏繞機構有效
| 申請號: | 201420194469.9 | 申請日: | 2014-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN203806977U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 張明海;王曉亮 | 申請(專利權)人: | 上海振華重工(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C11/00 | 分類號: | B66C11/00;B66C13/06 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 陸嘉 |
| 地址: | 200125 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 纏繞 機構 | ||
1.一種鋼絲繩纏繞機構,其特征在于,包括:?
卷筒,卷筒安裝在小車架上并由驅動裝置驅動,卷筒上有四個繩槽組,每一繩槽組有兩個繩槽,兩個繩槽接納同一根鋼絲繩的兩端;?
小車架滑輪,小車架滑輪安裝在小車架上,小車架滑輪為四組,每一組小車架滑輪延一個側面的方向布置;?
吊具上架滑輪,吊具上架滑輪為四組,分別布置在吊具上架的四個主梁的中點,每一個主梁分別延一個側面的方向布置;?
四根鋼絲繩,每一根鋼絲繩的第一端固定在一個繩槽組中的一個繩槽中,鋼絲繩繞過延一個側面的方向布置的一組小車架滑輪和延同一個側面的方向布置的吊具上架滑輪,鋼絲繩的第二端固定在同一個繩槽組中的另一個繩槽中;?
其中,延同一個側面方向的小車架滑輪和吊具上架滑輪組成倍率為2的滑輪組,延同一個側面方向的小車架滑輪和吊具上架滑輪使得纏繞的鋼絲繩在小車架和吊具上架之間構成倒三角結構。?
2.如權利要求1所述的鋼絲繩纏繞機構,其特征在于,還包括夾繩裝置,夾繩裝置為四個,四個夾繩裝置安裝在小車架上,分別布置在小車架的四個側面,每一個夾繩裝置夾持一根鋼絲繩并調節鋼絲繩的使用長度。?
3.如權利要求2所述的鋼絲繩纏繞機構,其特征在于,?
所述每一組吊具上架滑輪包括兩個并列設置的吊具上架滑輪,兩個吊具上架滑輪均豎直布置。?
4.如權利要求3所述的鋼絲繩纏繞機構,其特征在于,?
所述每一組小車架滑輪包括第一部分小車架滑輪和第二部分小車架滑?輪,第一部分小車架滑輪和第二部分小車架滑輪均豎直布置;?
第一部分小車架滑輪包括兩個小車架滑輪,分別布置在延同一個側面方向的吊具上架滑輪組的兩側,第一部分小車架滑輪和吊具上架滑輪組在該側面內構成第一倒三角形;?
第二部分小車架滑輪包括兩個小車架滑輪,分別布置在延同一個側面方向的吊具上架滑輪組的兩側,第二部分小車架滑輪和吊具上架滑輪組在該側面內構成第二倒三角形,第二倒三角形位于第一倒三角形內。?
5.如權利要求4所述的鋼絲繩纏繞機構,其特征在于,在一個側面的方向,一根鋼絲繩的由一個繩槽組中的一個繩槽起始,依次繞過延該側面的方向布置第一部分小車架滑輪中的第一小車架滑輪、延該側面的方向布置的吊具上架滑輪組中的第一吊具上架滑輪、延該側面的方向布置的第二部分小車架滑輪中的第三小車架滑輪,其中第一小車架滑輪和第三小車架滑輪位于吊具上架滑輪組的第一側;?
經過第三小車架滑輪,鋼絲繩繼續繞過第二部分小車架滑輪中的第四小車架滑輪、吊具上架滑輪組中的第二吊具上架滑輪、第一部分小車架滑輪中的第二小車架滑輪,終止于同一個繩槽組中的另一個繩槽,其中第二小車架滑輪和第四小車架滑輪位于吊具上架滑輪組的第二側。?
6.如權利要求5所述的鋼絲繩纏繞機構,其特征在于,在第三小車架滑輪和第四小車架滑輪之間布置夾繩裝置,鋼絲繩繞過第三小車架滑輪后經過夾繩裝置再繞過第四小車架滑輪。?
7.如權利要求6所述的鋼絲繩纏繞機構,其特征在于,所述夾繩裝置包括支架、螺栓副和上下壓繩板;?
支架安裝在小車架上,上下壓繩板通過螺栓副與支架連接,上下壓繩板夾持從中穿過的鋼絲繩,螺栓副對上下壓繩板施加預緊力夾緊鋼絲繩;?
調節上下壓繩板之間夾持的鋼絲繩的長度以調節鋼絲繩的使用長度。?
8.如權利要求4所述的鋼絲繩纏繞機構,其特征在于,所述小車架滑輪組還包括第三部分小車架滑輪,第三部分小車架滑輪水平布置。?
9.如權利要求1所述的鋼絲繩纏繞機構,其特征在于,?
所述驅動裝置包括電機、減速箱和制動器。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海振華重工(集團)股份有限公司,未經上海振華重工(集團)股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420194469.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





