[實用新型]折疊自行車

有效

• 申請號: 201420192866.2
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203921070U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 肖蜀明
• 申請（專利權）人: 肖蜀明
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

1.一種折疊自行車，其特征在于，包括

車架，所述車架分為相互轉動連接的前車架和后車架；

折疊導向系統，所述折疊導向系統設置有前叉、“T”型件、車把和至少兩根第一繩索；所述前叉的一端設置有轉向桿，另一端設置有前輪，所述轉向桿設置在所述前車架的遠離所述后車架的一端形成前叉合件；所述“T”型件的底部與所述轉向桿轉動連接形成第一節點，所述第一節點的外側套設有第一套筒，所述“T”型件套設有至少一根與所述第一套筒的一端接觸的第一彈簧；所述車把與所述“T”型件的頂部兩端轉動連接形成兩個第二節點，兩個所述第二節點的外側均套設有第二套筒；每根所述第一繩索分別與所述第一套筒和所述第二套筒連接，所述“T”型件上設置有限制所述第一繩索的位置的導向部件，所述第一繩索在所述導向部件處彎折；

折疊車座系統，所述折疊車座系統設置有座椅和至少一根支撐桿；所述后車架上設置有凸起塊，所述座椅的底部設置有連接塊，所述支撐桿一端與所述凸起塊轉動連接形成第三節點，另一端與所述連接塊轉動連接形成第四節點，所述第三節點的外側套設有第三套筒，所述第四節點設置有限制所述連接塊活動范圍的限位塊；

所述第三套筒上設置有保險桿，所述保險桿與所述第三套筒轉動連接，所述保險桿的遠離所述第三套筒的一端與所述前車架卡合。

2.根據權利要求1所述的折疊自行車，其特征在于，所述前車架與所述后車架之間設置有中間塊，所述中間塊分別與所述前車架和所述后車架轉動連接。

3.根據權利要求2所述的折疊自行車，其特征在于，所述連接塊的橫截面為三角形，所述三角形的底邊分別與所述前車架和所述后車架的靠下的一側轉動連接，所述三角形的側邊與所述前車架之間以及所述三角形的側邊與所述后車架之間均設置有減震層。

4.根據權利要求1所述的折疊自行車，其特征在于，所述前車架與所述后車架的連接部分設置有提手，所述提手的兩端分別與所述前車架和所述后車架連接。

5.根據權利要求1所述的折疊自行車，其特征在于，所述“T”型件與所述轉向桿之間通過補償桿與豎桿連接，所述豎桿的兩端分別與補償桿的一端以及所述轉向桿轉動連接形成第一節點，所述補償桿的遠離所述豎桿的一端與所述“T”型件的底部連接，所述第一節點的外側均套設有第一套筒，所述豎桿的外側套設有至少一根與所述第一套筒的一端接觸的第一彈簧。

6.根據權利要求1所述的折疊自行車，其特征在于，所述車把的外側均套設有至少一根與所述第二套筒的一端接觸的第二彈簧；所述支撐桿的外側套設有至少一根與所述第三套筒的一端接觸的第三彈簧。

7.根據權利要求1所述的折疊自行車，其特征在于，所述座椅的一端與所述第三套筒之間設置有第二繩索。

8.根據權利要求1所述的折疊自行車，其特征在于，所述折疊自行車還包括傳動系統，所述傳動系統設置有驅動機構和從動機構；所述后車架的一端設置有后叉，所述后叉的端部設置有轉動軸；驅動機構設置有中軸和曲柄，所述中軸貫穿所述車架，所述中軸的兩端分別與所述曲柄連接，所述曲柄的兩個端部設置有腳蹬，所述曲柄上設置有轉盤；所述從動機構設置有飛輪與后輪，所述飛輪與所述轉盤之間通過傳動件傳動，所述后輪設置在所述飛輪的一側， 所述飛輪帶動所述后輪轉動，所述從動機構套設于所述轉動軸的外側；

所述后車架上還設置有壓緊輪，所述壓緊輪繞自身軸心線轉動，所述壓緊輪的圓周面的中間部分凹陷，所述傳動件嵌入所述壓緊輪的凹陷部分。

9.根據權利要求8所述的折疊自行車，其特征在于，所述轉盤的圓周面的邊緣均設置有凸起，所述飛輪的圓周面的中間部分凹陷，所述傳動件為環形帶，所述飛輪與所述后輪一體成型。

10.根據權利要求8所述的折疊自行車，其特征在于，所述前車架的遠離所述轉向桿的一端設置有第一固定件，所述后車架的遠離所述凸起塊的一端設置有第二固定件，所述第一固定件與所述第二固定件均設置有凹槽，所述支撐桿與所述第二固定件卡合。