[實(shí)用新型]集裝箱正面吊舉升油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420192590.8
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN203847470U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪立平;邱永寧;韓月環(huán);葉菁;鄭裕輝
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇恒立高壓油缸股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 王凌霄

1.一種集裝箱正面吊舉升油缸，包括缸體（1）、中空的活塞桿（2）以及將缸體（1）內(nèi)部分為有桿腔（3）和無桿腔（4）的活塞（5），供油的油管組件（6）連通有桿腔（3）和無桿腔（4），缸體（1）前端設(shè)有導(dǎo)向套（7），活塞桿（2）伸出端與導(dǎo)向套（7）內(nèi)孔滑動(dòng)配合，缸體（1）后端設(shè)有后蓋（8），其特征是：所述活塞桿（2）伸出端螺紋連接有桿頭（9），導(dǎo)向套（7）的連接法蘭與缸體（1）前端面通過螺釘固定連接，油管組件（6）的連接法蘭與缸體（1）側(cè)壁通過螺釘固定連接，活塞（5）外周設(shè)有用于密封有桿腔（3）與無桿腔（4）之間相通的組合式孔用密封圈（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱正面吊舉升油缸，其特征是：所述的桿頭（9）伸進(jìn)活塞桿（2）的中空內(nèi)與活塞桿（2）螺紋連接，桿頭（9）上螺紋連接有擰緊后側(cè)面壓緊在活塞桿（2）前端面的鎖緊螺母（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱正面吊舉升油缸，其特征是：所述的組合式孔用密封圈（10）包括材質(zhì)為PTFE的密封環(huán)（10-1），密封環(huán)（10-1）外周貼合缸體（1）內(nèi)壁，密封環(huán)（10-1）兩側(cè)均設(shè)有能承受高脈沖壓力的擋圈（10-2）。