[實用新型]一種高散熱性汽車輪轂有效
| 申請號： | 201420192460.4 | 申請日： | 2014-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN203805616U | 公開（公告）日： | 2014-09-03 |
| 發明（設計）人： | 李云;俞華仁;吳少英;劉文平 | 申請（專利權）人： | 吉林萬豐奧威汽輪有限公司 |
| 主分類號： | B60B1/00 | 分類號： | B60B1/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人： | 韓洪 |
| 地址： | 132013 吉林省吉林*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 散熱 汽車 輪轂 | ||
【權利要求書】：
1.一種高散熱性汽車輪轂，其特征在于：包括輪輞（1）和輪軸轂固定座（2），輪軸轂固定座（2）的四周均勻布置有徑向延伸的若干輻板組（3），所述的輻板組（3）與輪輞（1）的內壁連接，所述的輪軸轂固定座（2）經輻板組（3）固定在輪輞（1）的中心，所述的輔板組（3）由3個輻板（4）組成，相鄰兩個輔板（4）的夾角α為15°，輔板（4）的一側設置有導流葉片（6），輪軸轂固定座（2）的中心開始有轉軸孔（7），所述的輪輞（1）的內壁上設置有散熱層（8）。
2.如權利要求1所述的一種高散熱性汽車輪轂，其特征在于：所述的轉軸孔（7）內設置有耐高溫層（5）。
3.如權利要求1所述的一種高散熱性汽車輪轂，其特征在于：所述的輔板（4）的頂面為圓弧面。
4.如權利要求1所述的一種高散熱性汽車輪轂，其特征在于：所述的輔板組（3）為至少4組。
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