[實(shí)用新型]改進(jìn)的液壓油缸緩沖套結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420192121.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204041631U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳婉瑜;王一鳴;成穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廈門銀華機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/22 | 分類號(hào): | F15B15/22 |
| 代理公司: | 廈門龍格專利事務(wù)所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 婁燁明 |
| 地址: | 361000 *** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改進(jìn) 液壓油 緩沖 結(jié)構(gòu) | ||
1.改進(jìn)的液壓油缸緩沖套結(jié)構(gòu),其特征在于:包括本體(1),本體(1)內(nèi)孔形成臺(tái)階(2),小孔端的緩沖套外圓設(shè)有導(dǎo)角(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的液壓油缸緩沖套結(jié)構(gòu),其特征在于:本體(1)內(nèi)孔兩端公稱尺寸相同,由公差不同使內(nèi)孔形成所述的臺(tái)階(2),一端公差為(+0.30/+0.27),另一端公差為(+0.15/+0.12),且公差為(+0.15/+0.12)一端的緩沖套外圓設(shè)有一60°倒角。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廈門銀華機(jī)械有限公司,未經(jīng)廈門銀華機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420192121.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





