[實用新型]變速操縱裝置和車輛

有效

• 申請號: 201420191934.3
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203832256U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 張玉文
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李翔;黃志興

技術領域

本實用新型涉及一種變速操縱結構，具體地，涉及一種變速操縱裝置。

背景技術

現有技術中變速操縱軟軸支架通常為一體式設置，該變速操縱軟軸支架包括選擋軟軸支架1和換擋軟軸支架2，如圖1所示。該變速操縱軟軸支架或者為整體沖壓件，或者為將兩者分別沖壓成型后，再將其焊接為一體。變速操縱軟軸在選換檔時，與選擋軟軸連接的變速器選檔搖臂和與換擋軟軸連接的變速器換擋搖臂在相應的軟軸受到推動或拉動時，搖臂旋轉方向有時恰好相反，此時，該一體式設置的變速操縱軟軸支架可能會造成選擋軟軸與換擋軟軸發生干涉，從而降低傳遞效率。

因此，需要提供一種包括分體式選擋軟軸支架和換擋軟軸支架的變速器操縱裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種包括分體式選擋軟軸支架和換擋軟軸支架的變速器操縱裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種變速操縱裝置，該變速操縱裝置包括變速器、選擋軟軸支架和換擋軟軸支架，其中，所述選擋軟軸支架和所述換擋軟軸支架分別固定設置在所述變速器的不同位置上。

優選地，所述選擋軟軸支架固定設置在變速器的前箱體和后箱體的連接面上，所述換擋軟軸支架固定于所述前箱體。

優選地，所述選擋軟軸支架包括用于布置選擋軟軸的選擋軟軸安裝部、用于將所述選擋軟軸支架安裝于所述變速器的選擋軟軸支架安裝部以及用于連接所述選擋軟軸安裝部和所述選擋軟軸支架安裝部的支架連接部。

優選地，所述選擋軟軸安裝部設置有用于與所述選擋軟軸的外管匹配的第一卡槽，所述選擋軟軸支架安裝部上設置有與所述變速器上的緊固件匹配的第一安裝孔。

優選地，所述換擋軟軸支架包括用于布置換擋軟軸的換擋軟軸安裝部和用于將所述換擋軟軸支架安裝于所述變速器的換擋軟軸支架安裝部，所述換擋軟軸安裝部與所述換擋軟軸支架安裝部形成L型結構。

優選地，所述換擋軟軸支架還包括連接所述換擋軟軸安裝部和所述換擋軟軸支架安裝部的第一加強筋和第二加強筋，所述第一加強筋和所述第二加強筋相對設置。

優選地，所述換擋軟軸安裝部上設置有用于與所述換擋軟軸的外管匹配的第二卡槽，所述換擋軟軸支架安裝部上設置有與所述變速器上的緊固件匹配的第二安裝孔。

優選地，所述選擋軟軸支架采用沖壓形成，并且/或者，所述換擋軟軸支架為沖壓焊合件。

本實用新型還提供一種車輛，其中所述車輛包括本實用新型提供的變速操縱裝置。

通過上述技術方案，通過使用該分體式選擋軟軸支架和換擋軟軸支架，能夠將選擋軟軸和換擋軟軸布置的更加順暢，從而避免在轉換檔過程中，因為搖臂旋轉方向相反可能造成的選擋軟軸與換擋軟軸發生干涉，從而提高該變速操縱裝置的傳遞效率。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是現有技術中的一種變速操縱軟軸支架；

圖2是本實用新型一種實施方式提供的變速操縱裝置的結構示意圖；

圖3是圖2中的選擋軟軸支架的結構示意圖；

圖4是圖3中的選擋軟軸支架的側視圖；

圖5是圖2中的換擋軟軸支架的結構示意圖。

附圖標記說明

1??選擋軟軸支架?????????????2??換擋軟軸支架

3??變速器換擋搖臂???????????4??變速器選檔搖臂

5??選擋軟軸?????????????????6??換擋軟軸

11??選擋軟軸安裝部??????????12??選擋軟軸支架安裝部

13??支架連接部??????????????14??第一卡槽

15??第一安裝孔??????????????21??換擋軟軸安裝部

22??換擋軟軸支架安裝部??????23??第一加強筋

24??第二加強筋??????????????25??第二卡槽

26??第二安裝孔

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。