[實用新型]變速操縱裝置和車輛有效
| 申請號: | 201420191934.3 | 申請日: | 2014-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN203832256U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 張玉文 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K20/02 | 分類號: | B60K20/02 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黃志興 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速 操縱 裝置 車輛 | ||
1.一種變速操縱裝置,該變速操縱裝置包括變速器、選擋軟軸支架(1)和換擋軟軸支架(2),其特征在于,所述選擋軟軸支架(1)和所述換擋軟軸支架(2)分別固定設置在所述變速器的不同位置上。
2.根據權利要求1所述的變速操縱裝置,其特征在于,所述選擋軟軸支架(1)固定設置在變速器的前箱體和后箱體的連接面上,所述換擋軟軸支架(2)固定于所述前箱體。
3.根據權利要求1所述的變速操縱裝置,其特征在于,所述選擋軟軸支架(1)包括用于布置選擋軟軸(5)的選擋軟軸安裝部(11)、用于將所述選擋軟軸支架(1)安裝于所述變速器的選擋軟軸支架安裝部(12)以及用于連接所述選擋軟軸安裝部(11)和所述選擋軟軸支架安裝部(12)的支架連接部(13)。
4.根據權利要求3所述的變速操縱裝置,其特征在于,所述選擋軟軸安裝部(11)設置有用于與所述選擋軟軸(5)的外管匹配的第一卡槽(14),所述選擋軟軸支架安裝部(12)上設置有與所述變速器上的緊固件匹配的第一安裝孔(15)。
5.根據權利要求1所述的變速操縱裝置,其特征在于,所述換擋軟軸支架(2)包括用于布置換擋軟軸(6)的換擋軟軸安裝部(21)和用于將所述換擋軟軸支架(2)安裝于所述變速器的換擋軟軸支架安裝部(22),所述換擋軟軸安裝部(21)與所述換擋軟軸支架安裝部(22)形成L型結構。
6.根據權利要求5所述的變速操縱裝置,其特征在于,所述換擋軟軸支架(2)還包括連接所述換擋軟軸安裝部(21)和所述換擋軟軸支架安裝部(22)的第一加強筋(23)和第二加強筋(24),所述第一加強筋(23)和所述第二加強筋(24)相對設置。
7.根據權利要求6所述的變速操縱裝置,其特征在于,所述換擋軟軸安裝部(21)上設置有用于與所述換擋軟軸(6)的外管匹配的第二卡槽(25),所述換擋軟軸支架安裝部(22)上設置有與所述變速器上的緊固件匹配的第二安裝孔(26)。
8.根據權利要求1-7中任意一項所述的變速操縱裝置,其特征在于,所述選擋軟軸支架(1)采用沖壓形成,并且/或者,所述換擋軟軸支架(2)為沖壓焊合件。
9.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括權利要求1-8中任意一項所述的變速操縱裝置。
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