[實用新型]一種可調型汽車發電機支架結構

有效

• 申請號: 201420191218.5
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203832219U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 蔣延國;吳林煒
• 申請（專利權）人: 東南（福建）汽車工業有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;G01R31/34
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 宋連梅

1.一種可調型汽車發電機支架結構，其特征在于：該結構為一一體成型的鋼板，該鋼板包括依次設置的一與發電機引擎鎖附的第一銜接部、一轉彎部、及一與發電機上端鎖附的第二銜接部，所述第一銜接部上設有與發電機引擎的鎖附孔相匹配的圓形通孔，所述第二銜接部的末端向外延伸形成一配合部，所述配合部與該第二銜接部相互垂直，所述第二銜接部上設有與發電機上端的運作軌跡相匹配的弧形條狀通孔，且所述配合部的端部向內凹陷形成一U型槽。

2.根據權利要求1所述一種可調型汽車發電機支架結構，其特征在于：所述第一銜接部為一面積為6637mm²的多邊形，且該第一銜接部上設有三個與發電機引擎的鎖附孔相匹配的所述圓形通孔。

3.根據權利要求1所述一種可調型汽車發電機支架結構，其特征在于：所述鋼板為45號鋼。