[實用新型]一種適用于飛機疲勞試驗的駕駛桿側向加載裝置有效
| 申請號： | 201420188262.0 | 申請日： | 2014-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN203832761U | 公開（公告）日： | 2014-09-17 |
| 發明（設計）人： | 王石磊;曲林鋒;于金苓;王成波;王佳瑩 | 申請（專利權）人： | 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所 |
| 主分類號： | B64F5/00 | 分類號： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人： | 張致仁 |
| 地址： | 110000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 適用于 飛機 疲勞 試驗 駕駛 側向 加載 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種適用于飛機疲勞試驗的駕駛桿側向加載裝置，其特征在于：所述適用于飛機疲勞試驗的駕駛桿側向加載裝置構成如下：駕駛桿夾具（1）、鋼索（2）、滑輪（3）、撐桿（4）、加載設備（5）、固定耳片（6）和底座（7）；所述駕駛桿夾具（1）兩端均與鋼索（2）相連，所述鋼索（2）繞過滑輪（3）與加載設備（5）的一端相連，加載設備（5）的另一端通過固定耳片（6）與底座（7）相連接，所述固定耳片（6）固定在底座（7）的兩端，所述底座（7）固定在座椅滑軌上，所述撐桿（4）具體為兩個，撐桿（4）的一端固定在底座（7）上，另一端與滑輪（3）相連接，所述駕駛桿夾具（1）的中心與滑輪（3）的中心到底座（7）的距離相同。
2.如權利要求1所述適用于飛機疲勞試驗的駕駛桿側向加載裝置，其特征在于：所述撐桿（4）位于加載設備（5）內側。
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