[實用新型]列車門與站臺門聯動控制系統有效
| 申請號: | 201420188256.5 | 申請日: | 2014-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN203819231U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 史和平;趙忠 | 申請(專利權)人: | 上海嘉成軌道交通安全保障系統有限公司 |
| 主分類號: | B61B1/00 | 分類號: | B61B1/00;B61L13/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊元焱 |
| 地址: | 200331 上海市普陀*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 站臺 門聯 控制系統 | ||
1.一種列車門與站臺門聯動控制系統,與現有ATC信號系統中的ATP/ATO子系統通信相連;其特征在于,包括RFID無線射頻識別系統、ZigBee無線雙向傳輸系統、PSL站臺門就地控制系統和PSA站臺門狀態監控系統;
所述RFID無線射頻識別系統包括車頭RFID系統和車尾RFID系統,車頭RFID系統和車尾RFID系統分別設有RFID閱讀器和車載RFID有源標簽,RFID閱讀器和車載RFID有源標簽之間無線通信相連;RFID無線射頻識別系統提供列車到位停穩的使能開關信號;
所述ZigBee無線雙向傳輸系統包括車頭ZigBee系統與車尾ZigBee系統,車頭ZigBee系統與車尾ZigBee系統分別設有ZigBee無線發送模塊和ZigBee無線接收模塊,ZigBee無線發送模塊和ZigBee無線接收模塊之間無線通信相連;車頭ZigBee系統與車尾ZigBee系統中的ZigBee無線發送模塊分別與現有ATC信號系統中的ATP/ATO子系統通信相連;ZigBee無線雙向傳輸系統完成列車門與站臺門開關門的指令發送,站臺門狀態反饋接收的無線雙向傳輸;
所述PSL站臺門就地控制系統包括車頭PSL系統和車尾PSL系統,車頭PSL系統和車尾PSL系統各包括PSL操作箱和設置在PSL操作箱內的PSL控制器,PSL控制器分別與RFID無線射頻識別系統、ZigBee無線雙向傳輸系統通信相連,完成RFID無線射頻識別系統、ZigBee無線雙向傳輸系統的數據采集、傳輸及站臺門控制;
所述PSA站臺門狀態監控系統包括計算機以及與計算機相連的監視器,計算機分別與RFID無線射頻識別系統、ZigBee無線雙向傳輸系統和PSL站臺門就地控制系統通信相連;PSA站臺門狀態監控系統完成RFID無線射頻識別系統、ZigBee無線雙向傳輸系統和PSL站臺門就地控制系統所有事件的操作記錄、故障狀態報警以及在線參數調整的監視和控制。
2.如權利要求1所述的列車門與站臺門聯動控制系統,其特征在于:所述車頭RFID系統與車尾RFID系統分別獨立工作,共同組成冗余系統,互為熱備,在故障時無延時切換。
3.如權利要求1所述的列車門與站臺門聯動控制系統,其特征在于:所述車頭ZigBee系統與車尾ZigBee系統分別獨立工作,共同組成冗余系統,互為熱備,在故障時無延時切換。
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