[實用新型]帶有后鎖鉤的貨車駕駛室后支座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420187814.6 | 申請日： | 2014-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN204137140U | 公開（公告）日： | 2015-02-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 錢圣東;鄧友權(quán);戴松玉;蔡松華;田壯言;程海洋;闞樹瑩;周莊平;李小平;林德開 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西汽車集團(tuán)溫州云頂汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/10 | 分類號： | B62D33/10;B62D33/07 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 陳加利 |
| 地址： | 325200 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帶有 后鎖鉤 貨車 駕駛室 支座 | ||
1.一種帶有后鎖鉤的貨車駕駛室后支座，包括有后支座，該后支座包括有安裝座、固定于安裝座上的主支撐軸，其特征在于：還包括有后鎖鉤，所述主支撐軸的一端鉸接固定設(shè)置有減震器，該后鎖鉤包括有鎖鉤支架，鎖鉤支架內(nèi)固定設(shè)置內(nèi)固定架，所述的內(nèi)固定架上設(shè)置有兩只相互平行間隔對稱的安裝板，該兩只安裝板之間內(nèi)固定設(shè)置有兩只相互平行的第一固定軸和第二固定軸，所述的第一固定軸上聯(lián)動固定設(shè)置有第一鎖舌，所述的第二固定軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二鎖舌，該第一固定軸上套接固定有第一扭簧，該第一扭簧的外端抵接作用于內(nèi)固定架上，所述的第二固定軸上套接固定有第二扭簧，該第二扭簧的外端作用于第二鎖舌上，所述的第一鎖舌上設(shè)置有第一內(nèi)凹槽，該第一鎖舌相對第一內(nèi)凹槽的下端輪廓上設(shè)置有第一弧形導(dǎo)向壁，所述的第二鎖舌上設(shè)置有與第一鎖舌的第一弧形導(dǎo)向壁導(dǎo)向配合的第二弧形導(dǎo)向壁，該第二鎖舌上相對第二弧形導(dǎo)向壁的外端設(shè)置有第二內(nèi)凹槽，該第二內(nèi)凹槽與第一內(nèi)凹槽在二者相對時組成抱箍區(qū)，所述的內(nèi)固定架相對第二鎖舌的底部頂推設(shè)置有與第二鎖舌的第二扭簧作用力方向相反的液壓活塞，所述的鎖鉤支架上設(shè)置有兩只相對平行間隔對稱的鎖鉤支架板，該兩只鎖鉤支架板的前后邊角之間均固定設(shè)置有鎖鉤安裝固定軸，該兩只鎖鉤安裝固定軸分別與主支撐軸的外端和減震器的外端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有后鎖鉤的貨車駕駛室后支座，其特征在于：所述的減震器包括有減震器軸、滑移設(shè)置于減震器軸上的減震器壓帽，以及兩端分別限位于減震器壓帽和減震器軸之間的緩沖彈簧。
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