[實(shí)用新型]一種可折疊踏腳及具有該踏腳的自行車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420187791.9
• 申請(qǐng)日: 2014-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203793501U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧德輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄧德輝
• 主分類(lèi)號(hào): B62J25/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J25/00
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李?lèi)?張鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)部件和自行車(chē)，具體涉及一種踏腳及具有該踏腳的折疊自行車(chē)。

背景技術(shù)

當(dāng)前市面上的折疊自行車(chē)由于其能折疊縮小車(chē)身便于攜帶而廣受歡迎，而現(xiàn)有的折疊自行車(chē)在折疊之后仍然存在以下問(wèn)題：1、折疊之后體積仍然很大，攜帶不方便；2、折疊不完全，還有很多結(jié)構(gòu)外露，攜帶過(guò)程中容易造成他人傷害、引起刮碰。而這兩個(gè)問(wèn)題主要是由于自行車(chē)的踏腳難以完全折疊導(dǎo)致，因踏腳在使用的過(guò)程中需要轉(zhuǎn)動(dòng)，其與車(chē)體的連接為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在折疊自行車(chē)中，使用過(guò)程中，踏腳的狀態(tài)需要保持打開(kāi)，踏腳拐與車(chē)身、踏腳拐與踏腳板之間的連接和位置需要保持固定；而折疊起來(lái)時(shí)，也需要保持各個(gè)部件在折疊狀態(tài)的位置。因而，現(xiàn)有的折疊自行車(chē)的踏腳為確保踏腳拐與車(chē)身、踏腳拐與踏腳板之間的連接和位置，往往會(huì)將其間的連接設(shè)為固定連接，即使自行車(chē)處于折疊狀態(tài)時(shí)，踏腳拐和踏腳板都無(wú)法進(jìn)行折疊，從而使得折疊自行車(chē)所占面積仍然很大，且踏腳拐和踏腳板都露在外面。此外，目前大多數(shù)的折疊自行車(chē)在折疊時(shí)需要借助扳手或者螺絲刀等工具才能進(jìn)行，操作非常不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供了一種可折疊踏腳，其能解決現(xiàn)有技術(shù)存在的折疊不完全的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供了一種具有該踏腳的自行車(chē)，其解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的因踏腳折疊不完全導(dǎo)致折疊自行車(chē)折疊后占地面積仍很大的問(wèn)題。

為解決上述的一個(gè)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種可折疊踏腳，包括踏腳拐和踏腳板，其還包括踏腳盤(pán)、將踏腳拐與踏腳盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接并對(duì)其定位的第一連接定位部件以及將踏腳板和踏腳拐轉(zhuǎn)動(dòng)連接并對(duì)其定位的第二連接定位部件；所述踏腳盤(pán)上設(shè)有用于容納踏腳拐、踏腳板、第一連接定位部件和第二連接定位部件的容置槽。?

優(yōu)選地，所述第一連接定位部件包括所述容置槽上向外凸起的凸軸、踏腳固定齒、定位螺母、踏腳聯(lián)動(dòng)桿、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸；

所述踏腳固定齒上設(shè)有一個(gè)條形通孔，所述條形通孔的兩側(cè)壁上對(duì)稱(chēng)設(shè)有第一通孔；所述凸軸穿過(guò)所述條形通孔；

所述定位螺母安裝在所述凸軸的端部并將踏腳固定齒固定在踏腳盤(pán)上；

所述踏腳聯(lián)動(dòng)桿呈“凹”形，其包括兩個(gè)自由段和中間的橫向連接桿；所述兩個(gè)自由段的端部對(duì)稱(chēng)設(shè)有第二通孔；所述橫向連接桿上設(shè)有第三通孔，所述第三通孔沿橫向連接桿長(zhǎng)度方向設(shè)置，并貫穿橫向連接桿；安裝時(shí)，所述踏腳聯(lián)動(dòng)桿上的第二通孔和所述踏腳固定齒上的第一通孔相對(duì)應(yīng)，通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接；折疊時(shí)，所述踏腳固定齒位于踏腳聯(lián)動(dòng)桿的兩個(gè)自由段之間；

所述踏腳拐包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩根側(cè)桿，兩根側(cè)桿包括第一端部和第二端部；所述兩根側(cè)桿的第一端部對(duì)稱(chēng)設(shè)有第四通孔，在所述兩根側(cè)桿的第一端部靠近踏腳盤(pán)的一側(cè)凸出形成固定部；所述固定部上設(shè)有第五通孔；在踏腳盤(pán)的容置槽的槽壁上對(duì)應(yīng)設(shè)有第六通孔；安裝時(shí)，所述第四通孔與踏腳聯(lián)動(dòng)桿上的第三通孔相對(duì)，通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第五通孔與第六通孔通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；折疊時(shí)，所述踏腳聯(lián)動(dòng)桿位于所述兩根側(cè)桿之間。

優(yōu)選地，所述第二連接定位部件包括設(shè)置在所述兩根側(cè)桿的第二端部的連接定位部件、踏腳板卡子、踏腳軸、扭簧和第四轉(zhuǎn)軸；

所述踏腳板卡子包括連接部和定位部；其連接部設(shè)有第七通孔，其定位部向其外側(cè)凸出形成凸起物，定位部的端部凹陷形成供定位的卡位；

所述連接定位部件包括設(shè)在兩根側(cè)桿的外側(cè)的安裝槽，所述安裝槽包括槽壁；在所述安裝槽內(nèi)、靠近第一端部的一端設(shè)有供所述第七通孔穿過(guò)的、與踏腳板卡子轉(zhuǎn)動(dòng)連接的卡子連接軸；在所述安裝槽內(nèi)、在所述卡子連接軸的外圍設(shè)有供安裝踏腳板卡子的槽孔；所述槽壁上、對(duì)應(yīng)所述凸起物的位置處設(shè)有供凸起物伸出的第八通孔；?所述安裝槽內(nèi)、遠(yuǎn)離第一端部的一端設(shè)有供第四轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的第九通孔；在兩根側(cè)桿的第二端部的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有弧形的導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽的一端與所述踏腳板卡子的卡位相對(duì)；

所述扭簧安裝在卡子連接軸上，所述扭簧包括兩個(gè)彈性端部，其中一個(gè)彈性端部固定在踏腳板卡子上，另一個(gè)彈性端部與所述槽壁接觸；?

所述踏腳軸的頂端設(shè)有與踏腳板連接的轉(zhuǎn)軸，其底部?jī)蓚?cè)設(shè)有定位軸和第十通孔；安裝時(shí)，所述第十通孔與所述第九通孔相對(duì)，并通過(guò)第四轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述定位軸安裝在導(dǎo)槽內(nèi)并可沿著導(dǎo)槽運(yùn)動(dòng)；當(dāng)踏腳軸與側(cè)桿垂直時(shí)，定位軸運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)槽的端部并卡在踏腳板卡子的卡位內(nèi)。

優(yōu)選地，所述踏腳板和踏腳軸之間的連接為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。