[實用新型]一種可折疊踏腳及具有該踏腳的自行車

有效

• 申請號: 201420187791.9
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN203793501U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 鄧德輝
• 申請（專利權）人: 鄧德輝
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李悅;張鵬

1.一種可折疊踏腳，包括踏腳拐和踏腳板，其特征在于：其還包括踏腳盤、將踏腳拐與踏腳盤轉動連接并對其定位的第一連接定位部件以及將踏腳板和踏腳拐轉動連接并對其定位的第二連接定位部件；所述踏腳盤上設有用于容納踏腳拐、踏腳板、第一連接定位部件和第二連接定位部件的容置槽。

2.如權利要求1所述的一種可折疊踏腳，其特征在于：所述第一連接定位部件包括所述容置槽上向外凸起的凸軸、踏腳固定齒、定位螺母、踏腳聯動桿、第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸；

所述踏腳固定齒上設有一個條形通孔，所述條形通孔的兩側壁上對稱設有第一通孔；所述凸軸穿過所述條形通孔；

所述定位螺母安裝在所述凸軸的端部并將踏腳固定齒固定在踏腳盤上；

所述踏腳聯動桿呈“凹”形，其包括兩個自由段和中間的橫向連接桿；所述兩個自由段的端部對稱設有第二通孔；所述橫向連接桿上設有第三通孔，所述第三通孔沿橫向連接桿長度方向設置，并貫穿橫向連接桿；安裝時，所述踏腳聯動桿上的第二通孔和所述踏腳固定齒上的第一通孔相對應，通過第一轉軸進行轉動連接；折疊時，所述踏腳固定齒位于踏腳聯動桿的兩個自由段之間；

所述踏腳拐包括對稱設置的兩根側桿，兩根側桿包括第一端部和第二端部；所述兩根側桿的第一端部對稱設有第四通孔，在所述兩根側桿的第一端部靠近踏腳盤的一側凸出形成固定部；所述固定部上設有第五通孔；在踏腳盤的容置槽的槽壁上對應設有第六通孔；安裝時，所述第四通孔與踏腳聯動桿上的第三通孔相對，通過第二轉軸轉動連接；所述第五通孔與第六通孔通過第三轉軸轉動連接；折疊時，所述踏腳聯動桿位于所述兩根側桿之間。

3.如權利要求2所述的一種可折疊踏腳，其特征在于：所述第二連接定位部件包括設置在所述兩根側桿的第二端部的連接定位部件、踏腳板卡子、踏腳軸、扭簧和第四轉軸；

所述踏腳板卡子包括連接部和定位部；其連接部設有第七通孔，其定位部向其外側凸出形成凸起物，定位部的端部凹陷形成供定位的卡位；

所述連接定位部件包括設在兩根側桿的外側的安裝槽，所述安裝槽包括槽壁；在所述安裝槽內、靠近第一端部的一端設有供所述第七通孔穿過的、與踏腳板卡子轉動連接的卡子連接軸；在所述安裝槽內、在所述卡子連接軸的外圍設有供安裝踏腳板卡子的槽孔；所述槽壁上、對應所述凸起物的位置處設有供凸起物伸出的第八通孔；?所述安裝槽內、遠離第一端部的一端設有供第四轉軸穿過的第九通孔；在兩根側桿的第二端部的內側還設置有弧形的導槽，所述導槽的一端與所述踏腳板卡子的卡位相對；

所述扭簧安裝在卡子連接軸上，所述扭簧包括兩個彈性端部，其中一個彈性端部固定在踏腳板卡子上，另一個彈性端部與所述槽壁接觸；?

所述踏腳軸的頂端設有與踏腳板連接的轉軸，其底部兩側設有定位軸和第十通孔；安裝時，所述第十通孔與所述第九通孔相對，并通過第四轉軸轉動連接；所述定位軸安裝在導槽內并可沿著導槽運動；當踏腳軸與側桿垂直時，定位軸運動到導槽的端部并卡在踏腳板卡子的卡位內。

4.如權利要求3所述的一種可折疊踏腳，其特征在于：所述踏腳板和踏腳軸之間的連接為轉動連接。

5.如權利要求4所述的一種可折疊踏腳，其特征在于：所述踏腳板上設有連接塊，連接塊上設有供轉軸穿過的第十一通孔；所述踏腳板相對于轉軸轉動。

6.如權利要求2所述的一種可折疊踏腳，其特征在于：所述踏腳拐的中部、兩根側桿之間設有支撐桿。

7.如權利要求1所述的一種可折疊踏腳，其特征在于：所述踏腳盤的中間設有連接自行車轉軸的安裝孔。

8.一種折疊自行車，包括可折疊的車把手、龍頭和車身，其特征在于：其還包括如權利要求1至7任一項所述的可折疊踏腳。