[實用新型]船舶余熱溶液除濕節能空調有效
| 申請號: | 201420185876.3 | 申請日: | 2014-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN203928222U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 孫銘;許光映;朱建陽 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00;F25B27/02;F25B15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 316022 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 余熱 溶液 除濕 節能 空調 | ||
1.船舶余熱溶液除濕節能空調,包括第一空冷器(1)、溶液冷卻器(2)、溶液槽(3)、溶液泵(4)、空氣管道(5)、第二空冷器(6)、艙室(7)、盤管冷卻器(8)、溴化鋰吸收式制冷機組(9)、除濕器(10)、余熱加熱器(11)和再生器(12),其特征是:所述溶液冷卻器(2)、溶液槽(3)、溶液泵(4)、除濕器(10)、余熱加熱器(11)、再生器(12)之間通過管路依次連接,溴化鋰吸收式制冷機組(9)通過管路和除濕器(10)、第二空冷器(6)、盤管冷卻器(8)相連接,盤管冷卻器(8)安裝在艙室(7)內,空氣管道(5)依次連接第一空冷器(1)、第二空冷器(6)、除濕器(10)后進入艙室(7)內。
2.根據權利要求1所述的船舶余熱溶液除濕節能空調,其特征是:所述溶液冷卻器(2)、溶液槽(3)、溶液泵(4)、除濕器(10)、余熱加熱器(11)、再生器(12)之間通過管路依次實現閉合連接。
3.根據權利要求1所述的船舶余熱溶液除濕節能空調,其特征是:所述第一空冷器(1)、溶液冷卻器(2)均與海水相連通。
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