[實(shí)用新型]一種防轉(zhuǎn)向異響的管路結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420184730.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203844831U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張雪魁;侯海靖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;成都高原汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D5/06 | 分類號(hào): | B62D5/06 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)向 管路 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種防轉(zhuǎn)向異響的管路結(jié)構(gòu)?,其特征是,包括位于管路(2)左端的左轉(zhuǎn)向硬管(23),位于管路(2)右端的右轉(zhuǎn)向硬管(26),左轉(zhuǎn)向硬管與右轉(zhuǎn)向硬管均呈L形折彎結(jié)構(gòu),兩轉(zhuǎn)向硬管分別包括一豎直管和一底邊管,兩轉(zhuǎn)向硬管的底邊管相對(duì)設(shè)置,兩轉(zhuǎn)向硬管底邊管的端部連接一轉(zhuǎn)向軟管(25),兩轉(zhuǎn)向硬管豎直管的端部分別設(shè)有管路接頭(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防轉(zhuǎn)向異響的管路結(jié)構(gòu),其特征是,所述左轉(zhuǎn)向硬管、右轉(zhuǎn)向硬管及轉(zhuǎn)向軟管上分別設(shè)有固定支架(22),固定支架包括固定套管及固定板,固定板的一側(cè)沿固定套管的軸線方向連接在固定套管的外側(cè),固定套管及固定板為同質(zhì)一體結(jié)構(gòu),固定套管套接在左轉(zhuǎn)向硬管、右轉(zhuǎn)向硬管及轉(zhuǎn)向軟管的外側(cè),固定套管與左轉(zhuǎn)向硬管、右轉(zhuǎn)向硬管及轉(zhuǎn)向軟管之間均為過(guò)盈配合,固定板上設(shè)有固定孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防轉(zhuǎn)向異響的管路結(jié)構(gòu),其特征是?,所述轉(zhuǎn)向軟管套接在兩轉(zhuǎn)向硬管底邊管端部的外側(cè),轉(zhuǎn)向軟管與兩轉(zhuǎn)向硬管底邊管之間均為過(guò)盈配合,轉(zhuǎn)向軟管套接轉(zhuǎn)向硬管底邊管的外側(cè)設(shè)有緊固圈(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種防轉(zhuǎn)向異響的管路結(jié)構(gòu),其特征是?,所述轉(zhuǎn)向軟管是由CSM橡膠材質(zhì)制作的結(jié)構(gòu)。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置
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