[實(shí)用新型]換檔機(jī)構(gòu)及使用該換檔機(jī)構(gòu)的車輛和雙離合組合變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420184035.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN203796868U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐立友;王粉粉;周志立;劉衛(wèi)強(qiáng);方樹平;劉海亮;游坤云;王心彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南科技大學(xué)
• 主分類號(hào): F16H3/44
• 分類號(hào): F16H3/44;F16H3/78
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.換檔機(jī)構(gòu)，包括變速器殼體、行星齒輪機(jī)構(gòu)、高檔錐齒輪、低檔錐齒輪和設(shè)置于高、低檔錐齒輪之間的換檔同步器，低檔錐齒輪與變速器殼體固定連接，行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架和高檔錐齒輪同軸線固設(shè)于第一輸出軸上，換檔同步器與行星齒輪機(jī)構(gòu)的齒圈固定連接，其特征在于：換檔機(jī)構(gòu)還包括與行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽(yáng)輪同軸線設(shè)置的內(nèi)、外輸入軸，內(nèi)輸入軸與所述太陽(yáng)輪固定連接，外輸入軸與所述齒圈固定連接，內(nèi)、外輸入軸上分別設(shè)置有用于與相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接的第一、第二離合器，換檔機(jī)構(gòu)還包括用于對(duì)所述內(nèi)輸入軸進(jìn)行制動(dòng)的第一制動(dòng)器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述換檔同步器通過(guò)同軸線套設(shè)于所述第一輸出軸外圍的倒檔軸與齒圈固定連接，倒檔軸上固設(shè)有倒檔主動(dòng)齒輪，換檔機(jī)構(gòu)還包括用于對(duì)所述第一輸出軸進(jìn)行制動(dòng)的第二制動(dòng)器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換檔機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述外輸入軸和倒檔軸分設(shè)于行星齒輪機(jī)構(gòu)的兩側(cè)。

4.雙離合組合變速器，包括變速器殼體、行星齒輪機(jī)構(gòu)、高檔錐齒輪、低檔錐齒輪和設(shè)置于高、低檔錐齒輪之間的換檔同步器，低檔錐齒輪與變速器殼體固定連接，行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架和高檔錐齒輪同軸線固設(shè)于第一輸出軸上，換檔同步器與行星齒輪機(jī)構(gòu)的齒圈固定連接，其特征在于：雙離合組合變速器還包括與行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽(yáng)輪同軸線設(shè)置的內(nèi)、外輸入軸，內(nèi)輸入軸與所述太陽(yáng)輪固定連接，外輸入軸與所述齒圈固定連接，內(nèi)、外輸入軸上分別設(shè)置有用于與相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接的第一、第二離合器，雙離合組合變速器還包括用于對(duì)所述內(nèi)輸入軸進(jìn)行制動(dòng)的第一制動(dòng)器及與所述第一動(dòng)力輸出軸平行設(shè)置的第二輸出軸，第二輸出軸與第一動(dòng)力輸出軸傳動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙離合組合變速器，其特征在于：所述換檔同步器通過(guò)同軸線套設(shè)于所述第一輸出軸外圍的倒檔軸與齒圈固定連接，倒檔軸上固設(shè)有倒檔主動(dòng)齒輪，變速器殼體上設(shè)置有用于對(duì)所述第一輸出軸進(jìn)行制動(dòng)的第二制動(dòng)器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙離合組合變速器，其特征在于：所述高檔錐齒輪上固設(shè)有I段主動(dòng)齒輪，所述第二輸出軸上空套有分別與倒檔主動(dòng)齒輪和I段主動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的倒檔從動(dòng)齒輪和I段從動(dòng)齒輪，第二輸出軸上于倒檔從動(dòng)齒輪和I段從動(dòng)齒輪之間固設(shè)有倒-I段同步器。

7.根據(jù)權(quán)利要求4~6任意一項(xiàng)所述的雙離合組合變速器，其特征在于：所述第一輸出軸上沿軸向間隔固設(shè)有II段主動(dòng)齒輪和III段主動(dòng)齒輪，所述第二輸出軸上空套有分別與II段主動(dòng)齒輪和III段主動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的II段從動(dòng)齒輪和III段從動(dòng)齒輪，第二輸出軸上于II段從動(dòng)齒輪和III段從動(dòng)齒輪之間固設(shè)有II-III段同步器。

8.車輛?，包括設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合組合變速器的車架，雙離合組合變速器包括變速器殼體、行星齒輪機(jī)構(gòu)、高檔錐齒輪、低檔錐齒輪和設(shè)置于高、低檔錐齒輪之間的換檔同步器，低檔錐齒輪與變速器殼體固定連接，行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架和高檔錐齒輪同軸線固設(shè)于第一輸出軸上，換檔同步器與行星齒輪機(jī)構(gòu)的齒圈固定連接，其特征在于：雙離合組合變速器還包括與行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽(yáng)輪同軸線設(shè)置的內(nèi)、外輸入軸，內(nèi)輸入軸與所述太陽(yáng)輪固定連接，外輸入軸與所述齒圈固定連接，內(nèi)、外輸入軸上分別設(shè)置有與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接的第一、第二離合器，雙離合組合變速器還包括用于對(duì)所述內(nèi)輸入軸進(jìn)行制動(dòng)的第一制動(dòng)器。

9.根權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于：雙離合組合變速器還包括與第一動(dòng)力輸出軸平行設(shè)置的第二輸出軸，所述換檔同步器通過(guò)同軸線套設(shè)于所述第一輸出軸外圍的倒檔軸與齒圈固定連接，倒檔軸上固設(shè)有倒檔主動(dòng)齒輪，變速器殼體上設(shè)置有用于對(duì)所述第一輸出軸進(jìn)行制動(dòng)的第二制動(dòng)器，所述高檔錐齒輪上固設(shè)有I段主動(dòng)齒輪，所述第二輸出軸上空套有分別與倒檔主動(dòng)齒輪和I段主動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的倒檔從動(dòng)齒輪和I段從動(dòng)齒輪，第二輸出軸上于倒檔從動(dòng)齒輪和I段主動(dòng)齒輪之間固設(shè)有倒-I段同步器。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其特征在于：所述第一輸出軸上沿軸向間隔固設(shè)有II段主動(dòng)齒輪和III段主動(dòng)齒輪，所述第二輸出軸上空套有分別與II段主動(dòng)齒輪和III段主動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的II段從動(dòng)齒輪和III段從動(dòng)齒輪，第二輸出軸上于II段從動(dòng)齒輪和III段從動(dòng)齒輪之間固設(shè)有II-III段同步器。