[實用新型]液壓起升壩有效
| 申請號： | 201420182973.7 | 申請日： | 2014-04-15 |
| 公開（公告）號： | CN203782658U | 公開（公告）日： | 2014-08-20 |
| 發明（設計）人： | 張開會;張火生;汪永輝;魏琴琴;陳澤增 | 申請（專利權）人： | 蕪湖市銀鴻液壓件有限公司 |
| 主分類號： | E02B7/40 | 分類號： | E02B7/40;F15B11/16 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓 起升壩 | ||
1.液壓起升壩，包括活動壩板（1），所述活動壩板（1）底端鉸連接，其特征在于：在活動壩板（1）的背水側設有與所述活動壩板（1）呈“人”字支撐的液壓缸組件，所述液壓缸組件包括多個排列布置的單節液壓缸，所述各液壓缸的缸體（10）相互連接，所述液壓缸反向布置，向下布置的活塞桿（20）與下支座（4）鉸連接，向上布置的活塞桿（20）與設在所述活動壩板（1）上的上支座（5）鉸連接。
2.按照權利要求1所述的液壓起升壩，其特征在于：所述液壓缸組件包括三個液壓缸，分別為中間的主油缸（2）與兩側的副油缸（3），所述主油缸（2）與副油缸（3）反向布置。
3.按照權利要求2所述的液壓起升壩，其特征在于：所述主油缸（2）的有桿腔與所述兩個副油缸（3）的有桿腔分別通過連接管（7）連通，所述主油缸（2）的無桿腔與所述兩個副油缸（3）的無桿腔分別通過連接管（7）連通。
4.按照權利要求3所述的液壓起升壩，其特征在于：所述主油缸（2）的活塞桿（20）端部設有進油孔和出油孔，所述活塞桿（20）內設有分別與所述進油孔和出油孔相對應的進油通道及出油通道，所述進油通道及出油通道均與主油缸（2）的有桿腔和無桿腔連通。
5.按照權利要求4所述的液壓起升壩，其特征在于：所述連接管（7）為耐高壓無縫鋼管。
6.按照權利要求5所述的液壓起升壩，其特征在于：所述主油缸（2）的活塞桿（20）向下與下支座（4）鉸連接，所述副油缸（3）的活塞桿（20）與上支座（5）鉸連接。
7.按照權利要求6所述的液壓起升壩，其特征在于：所述液壓缸組件均勻間隔排列支撐在所述活動壩板（1）背水側。
8.按照權利要求1至7任一項所述的液壓起升壩，其特征在于：所述各缸體（10）間通過連接法蘭（6）連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蕪湖市銀鴻液壓件有限公司，未經蕪湖市銀鴻液壓件有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420182973.7/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
