[實用新型]分段式連接結構及車體結構

有效

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• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN203832593U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 江楷濤
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B62D27/02
• 分類號: B62D27/02;B62D25/08
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;張相升

技術領域

本實用新型涉及汽車車體構造技術領域，尤其涉及一種連接在儀表盤橫梁與車身前圍板之間的分段式連接結構和具有該分段式連接結構的車體結構。

背景技術

汽車車身儀表盤橫梁與車身前圍板之間通過連接件連接在一起，現(xiàn)有的儀表板橫梁和車身前圍板之間的連接件為一段式結構。連接件的一端與儀表板橫梁通過縫焊連接在一起，另一端通過螺栓連接與車身前圍板相連。儀表盤橫梁上為轉向管柱提供安裝位置，轉向管柱上用于安裝方向盤，轉向管柱與連接件位于儀表板橫梁的相對側。

隨著整車NVH性能要求的不斷提升，儀表板總成安裝模態(tài)需要滿足35Hz的要求，從而能夠同時避開發(fā)動機在空調開關狀態(tài)下的怠速轉速。而轉向管柱和方向盤這個分總成的重量相對較大，如果儀表板橫梁不能提供足夠的支撐剛度，這個分總成的模態(tài)性能往往很難達到要求。因此強壯的儀表盤橫梁和車身前圍板之間的連接件是轉向管柱模態(tài)的重要保證。然而，強壯的一段式連接件會在汽車發(fā)生正面碰撞時，形成車身前圍板到儀表板橫梁的傳力路徑，導致儀表板橫梁變形過多，進而導致方向盤的侵入量過大，不利于保護駕駛員。

實用新型內容

本實用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術中的缺陷，提供一種既能提供足夠的支撐剛度，又能在發(fā)生碰撞時，提高碰撞安全性的分段式連接結構和車體結構。

本實用新型技術方案提供一種分段式連接結構，包括第一連接件和能夠相對于所述第一連接件滑動的第二連接件，所述第一連接件與所述第二連接件通過螺栓連接在一起，所述第二連接件上設置有至少一個人用于所述螺栓穿過的連接件通孔，所述第二連接件上設置有至少一個用于所述螺栓穿過并可相對于所述螺栓滑動的連接件長槽孔，所述螺栓的連接端順次穿過連接件長槽孔、所述連接件通孔并與螺母連接在一起。

進一步地，所述連接件長槽孔沿著所述第二連接件的長度方向延伸，且在朝向遠離所述第一連接件的方向上，所述連接件長槽孔的寬度逐漸變寬。

進一步地，所述連接件長槽孔的長度在70mm-90mm之間，所述連接件長槽孔的兩邊之間的夾角在20°-30°之間。

進一步地，所述第一連接件與所述第二連接件通過兩個所述螺栓連接在一起，所述第一連接件上設置有兩個所述連接件通孔，所述第二連接件上設置有兩個所述連接件長槽孔，兩個所述螺栓的所述連接端分別順次穿過相應的所述連接件長槽孔、所述連接件通孔并與相應的所述螺母連接在一起。

進一步地，兩個所述螺栓之間連接有第三連接件。

進一步地，所述第一連接件包括第一連接件底板和垂直連接在所述第一連接件底板兩側的第一連接件側板，所述第二連接件包括第二連接件底板和垂直連接在所述第二連接件底板兩側的第二連接件側板，在從所述第一連接件至所述第二連接件的方向上，所述第一連接件底板和所述第二連接件底板的寬度均逐漸變寬，且所述第二連接件底板上的最窄端的寬度大于所述第一連接件底板最寬端的寬度，兩個所述連接件通孔設置在所述第一連接件底板上，兩個所述連接件長槽孔設置在所述第二連接件底板上，所述第二連接件底板通過穿過所述連接件長槽孔和所述連接件通孔的所述螺栓套在所述第一連接件底板上，兩塊所述第二連接件側板分別相應套在兩塊所述第一連接件側板的外側，所述第三連接件位于所述第二連接件底板的上方。

本實用新型技術方案還提供一種車體結構，其包括車身前圍板和儀表盤橫梁，所述儀表盤橫梁與所述車身前圍板之間連接有分段式連接結構，所述分段式連接結構包括第一連接件和能夠相對于所述第一連接件滑動的第二連接件，所述第一連接件與所述第二連接件通過螺栓連接在一起，所述第二連接件上設置有至少一個用于所述螺栓穿過的連接件通孔，所述第二連接件上設置有至少一個用于所述螺栓穿過并可相對于所述螺栓滑動的連接件長槽孔，所述螺栓的連接端順次穿過連接件長槽孔、所述連接件通孔并與螺母連接在一起，所述分段式連接結構通過所述第一連接件與所述儀表盤橫梁連接在一起，所述分段式連接結構通過所述第二連接件與所述車身前圍板連接在一起。

進一步地，所述連接件長槽孔沿著所述第二連接件的長度方向延伸，且在朝向遠離所述第一連接件的方向上，所述連接件長槽孔的寬度逐漸變寬。

進一步地，所述第一連接件與所述第二連接件通過兩個所述螺栓連接在一起，所述第一連接件上設置有兩個所述連接件通孔，所述第二連接件上設置有兩個所述連接件長槽孔，兩個所述螺栓的所述連接端分別順次穿過相應的所述連接件長槽孔、所述連接件通孔并與相應的所述螺母連接在一起，兩個所述螺栓之間連接有第三連接件。