[實用新型]一種騎行包、自行車與電動車有效
| 申請號: | 201420181767.4 | 申請日: | 2014-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN203800101U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 王子建 | 申請(專利權)人: | 王子建 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;B62M6/90 |
| 代理公司: | 深圳華奇信諾專利代理事務所(普通合伙) 44328 | 代理人: | 黃鴻華 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行包 自行車 電動車 | ||
1.一種騎行包,其特征在于,包括電源輸出端、蓄電池包與承重帶;
所述蓄電池包內部容置蓄電池部,所述蓄電池部串聯設置至少一蓄電池組;
所述蓄電池包設置出線孔,所述電源輸出端設置于所述蓄電池包外部,并且通過穿過所述出線孔的輸出線連接所述蓄電池部;
所述承重帶至少一端固定于所述蓄電池包,用于將所述承重帶搭置于外部自行車/電動車的一橫置的圓柱狀部件時,將所述蓄電池包垂置于該圓柱狀部件的下方。
2.根據權利要求1所述騎行包,其特征在于,所述蓄電池包設置第一電池包與第二電池包;
所述第一電池包內部容置第一蓄電池部,所述第二電池包內部容置第二蓄電池部;
所述第一電池包鄰近所述第二電池包的一側設置第一接線孔,所述第二電池包鄰近所述第一電池包的一側設置第二接線孔,所述第一蓄電池部通過分別穿過所述第一接線孔、所述第二接線孔的連接線連接所述第二蓄電池部;
所述第二電池包設置出線孔,所述電源輸出端設置于所述第二電池包外部,并且通過穿過所述出線孔的輸出線分別連接所述第一蓄電池部、所述第二蓄電池部;
所述承重帶的兩端分別固定于所述第一電池包、所述第二電池包,用于將所述承重帶搭置于外部自行車/電動車的一橫置的圓柱狀部件時,將兩所述電池包分別垂置于該圓柱狀部件的兩側下方。
3.根據權利要求2所述騎行包,其特征在于,所述第二電池包上設置一觀察窗,用于觀察所述第二電池包內部情況。
4.根據權利要求3所述騎行包,其特征在于,所述第二電池包內部還容置一電量顯示器,其至少連接一所述蓄電池部,用于顯示對應的所述蓄電池部的電量。
5.根據權利要求4所述騎行包,其特征在于,還設置一連接扣;
并且,所述第一電池包設置第一綁帶,所述第二電池包固定設置第二綁帶;
所述第一綁帶的一端固定設置在所述第一電池包外部,另一端活動安裝于所述連接扣;
所述第二綁帶的一端固定設置在所述第二電池包外部,另一端活動安裝于所述連接扣。
6.根據權利要求5所述騎行包,其特征在于,所述電池包下部設置開口位,其設置開啟和關閉狀態,用于更換其中的蓄電池部。
7.根據權利要求6所述騎行包,其特征在于,所述開口位、所述出線孔均設置于所述第二電池包的下方。
8.根據權利要求7所述騎行包,其特征在于,所述電池包內部設置防水層。
9.一種自行車,其特征在于,包括如權利要求1至8任一所述騎行包,用于為外部設備供電。
10.一種電動車,其特征在于,包括如權利要求1至8任一所述騎行包,用于為所述電動車供能。
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