[實用新型]新型汽車倒檔變速齒輪

有效

• 申請號: 201420180708.5
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN203796905U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 陳菊芳
• 申請（專利權）人: 陳菊芳
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.新型汽車倒檔變速齒輪，包括齒輪軸（1）、大齒輪（6）、小齒輪（7）和變速箱殼體（2），其特征在于：所述的大齒輪（6）和小齒輪（7）分別通過軸承（8）套裝在齒輪軸（1）上，在齒輪軸（1）上套裝小齒輪（7）的一側設有阻止大齒輪（6）和小齒輪（7）發生軸向竄動的止動板（11）；在齒輪軸（1）上套裝大齒輪（6）的一側套裝有阻止大齒輪和小齒輪發生軸向竄動的止動套（10）；所述的齒輪軸（1）的兩端插入變速箱殼體（2）內，且至少一端與變速箱殼體之間通過鉚釘（9）鉚接；所述的軸承（8）為滾針軸承。

2.如權利要求1所述的新型汽車倒檔變速齒輪，其特征在于：在齒輪軸上插入變速箱殼體內的一端設有阻止齒輪軸相對于變速箱殼體發生軸向竄動的止動板（11）。

3.如權利要求1所述的新型汽車倒檔變速齒輪，其特征在于：在止動板（11）與變速箱殼體接觸處套裝墊圈（12）。

4.如權利要求1所述的新型汽車倒檔變速齒輪，其特征在于：所述的止動套（10）的末端與大齒輪的軸承（8）接觸的部位設有增壓環（101）。

5.如權利要求1所述的新型汽車倒檔變速齒輪，其特征在于：所述的止動板（11）和止動套（10）分別頂在大齒輪和小齒輪的軸承（8）的內環上。

6.如權利要求1所述的新型汽車倒檔變速齒輪，其特征在于：在止動板（11）與小齒輪的軸承（8）之間套裝墊圈（12），該墊圈頂在軸承（8）的內環上。

7.如權利要求1所述的新型汽車倒檔變速齒輪，其特征在于：在大齒輪的軸承（8）與止動套（10）之間套裝墊圈（12），該墊圈頂在軸承（8）的內環上。