[實用新型]一種整車車身抗凹性測試工裝

有效

• 申請號: 201420179007.X
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203811389U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 靳松;王海兵;方瑛;廖兵
• 申請（專利權）人: 廣汽菲亞特汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

1.一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：包括支柱(2)、水平橫桿(4)、移動臺(5)、加載機構及支撐座(9)；所述支柱(2)豎直設置，所述水平橫桿(4)水平架設在支柱(2)上，所述移動臺(5)設置在水平橫桿(4)上可水平移動，所述加載機構連接抗凹性檢測元件(6)設置在所述移動臺(5)上，所述加載機構與移動臺(5)之間通過球鉸(11)連接，車輛支承在所述支撐座(9)上抬離地面。?

2.根據權利要求1所述的一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：所述移動臺(5)上設有左右兩塊球頭包塊(10)包裹所述球鉸(11)，所述球頭包塊(10)分別通過包塊轉軸(14)設置在移動臺(5)上。?

3.根據權利要求2所述的一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：所述包塊轉軸(14)設置在移動臺(5)兩側的卡槽內，所述卡槽上設有包塊轉軸鎖緊螺釘(13)。?

4.根據權利要求3所述的一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：所述球頭包塊(10)兩側設有包塊鎖緊螺釘(15)。?

5.根據權利要求1所述的一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：所述水平橫桿(4)通過豎直滑套(3)設置在支柱(2)上。?

6.根據權利要求5所述的一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：所述移動臺(5)通過水平滑套(19)設置在水平橫桿(4)上。?

7.根據權利要求1所述的一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：所述支撐座(2)頂部設有兩塊夾塊(17)組成的夾槽支承車輛底部的托梁，其中一塊夾塊(17)上設有約束車輛水平移動的定位螺釘(18)，所述支撐座(2)的底?座上設有支撐座固定螺栓孔(16)，支撐座(2)通過螺栓與設置T型槽的地板固連。?

8.根據權利要求1-7中任一項所述的一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：所述加載機構為液壓油缸(7)，所述抗凹檢測元件(6)設置在液壓油缸(7)的活塞桿(12)上。?

9.根據權利要求8所述的一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：所述球鉸通過螺紋連接設置在液壓油缸(7)的有桿腔一端外壁。?

10.根據權利要求9所述的一種整車車身抗凹性測試工裝，其特征在于：所述抗凹檢測元件(6)包括設置在活塞桿端部的力傳感器和檢測活塞桿伸縮位移的位移傳感器。?