[實(shí)用新型]一種半封閉復(fù)合擠壓成形汽車三腳突緣的加工模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420178506.7 | 申請(qǐng)日： | 2014-04-14 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203862944U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-10-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李磊;蔡陽(yáng);李霞;占亮;龍得洋;楊向東;孫禮賓 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海工程技術(shù)大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B21J13/02 | 分類號(hào)： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227 | 代理人： | 劉朵朵 |
| 地址： | 200336 *** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 封閉 復(fù)合 擠壓 成形 汽車 三腳 加工 模具 | ||
1.一種半封閉復(fù)合擠壓成形汽車三腳突緣的加工模具，其特征在于：包括上模組和下模組；
所述上模組包括上模座（2）、上模（5）和上凸模（4），所述上模座（2）上表面開(kāi)有鍵槽（1），在所述上模座（2）一對(duì)側(cè)面相應(yīng)位置開(kāi)有起重孔（3），上模座（2）下表面設(shè)有沉頭孔，所述上模（5）中部開(kāi)有通孔，所述上凸模（4）下端穿過(guò)上模（5）中部通孔固定在上模（5）與上模座（2）之間；
所述下模組包括下模（8）和下凸模（9），所述下模（8）下表面開(kāi)有鍵槽，在所述下模（8）一對(duì)側(cè)面相應(yīng)位置開(kāi)有起重孔，所述下模（8）下表面開(kāi)有凹槽，下凸模（9）安置于凹槽內(nèi)，所述下凸模（9）和下模（8）底面在同一水平面內(nèi)，所述下凸模（9）中部開(kāi)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有頂桿（10）。
2.如權(quán)利要求1所述的一種半封閉復(fù)合擠壓成形汽車三腳突緣的加工模具，其特征在于：所述上模座（2）上表面和下模（8）下表面所開(kāi)鍵槽為矩形鍵槽。
3.如權(quán)利要求1所述的一種半封閉復(fù)合擠壓成形汽車三腳突緣的加工模具，其特征在于：所述下模（8）與下凸模（9）接觸表面開(kāi)有排氣槽。
4.如權(quán)利要求1所述的一種半封閉復(fù)合擠壓成形汽車三腳突緣的加工模具，其特征在于：所述上模座（2）與上模（5）通過(guò)螺栓固定鏈接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種半封閉復(fù)合擠壓成形汽車三腳突緣的加工模具，其特征在于：所述下模（8）與下凸模（9）通過(guò)螺栓固定鏈接。
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