[實(shí)用新型]混流式氣缸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420178389.4
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203868021U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洪春
• 申請（專利權(quán)）人: 長樂萬達(dá)紡織機(jī)械有限公司
• 主分類號: F15B15/08
• 分類號: F15B15/08;F15B15/20
• 代理公司: 福州市眾韜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35220
• 代理人: 陳智雄;黃秀婷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種紡織領(lǐng)域，特別涉及一種混流式氣缸裝置。

背景技術(shù)

目前，紡織機(jī)使用的氣缸裝置都是由多個(gè)單獨(dú)缸體通過快速接頭和氣管依次連接起來，每一個(gè)氣缸都要配有單向排氣閥，不僅連接操作較麻煩，成本較高，而且連接不穩(wěn)定牢固，容易漏氣，密封性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種混流式氣缸裝置，它通過一個(gè)氣缸底座連接多個(gè)氣缸同步進(jìn)行進(jìn)氣和排氣工作，只需配備一個(gè)單向溢流式排氣閥即可，不必每個(gè)氣缸單獨(dú)配置一個(gè)單向排氣閥，不僅連接操作方便簡單，大大降低成本，而且能夠了提高氣缸的密封性，使氣缸體內(nèi)外的氣壓恒定。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種混流式氣缸裝置，它包括氣缸底座、多個(gè)并排安裝在氣缸底座的氣缸、滑動設(shè)置在氣缸體內(nèi)的活塞和固定在活塞下端的回位拉桿；所述氣缸底座上設(shè)有多個(gè)貫通氣缸底座上下側(cè)的用來對應(yīng)安裝各個(gè)氣缸的氣缸安裝孔以及依次貫穿連通各個(gè)氣缸安裝孔的氣流連通孔，氣流連通孔的一端封閉，另一端開口并設(shè)有用來進(jìn)氣和排氣的單向溢流式排氣閥；各氣缸在其與氣缸安裝孔對應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)有用來使位于氣缸內(nèi)活塞下方的腔體與氣缸外的氣缸安裝孔連通通氣的進(jìn)氣孔；所述回位拉桿露置于氣缸外的下端部穿過氣缸安裝孔伸到氣缸底座下方。

為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型作了如下進(jìn)一步的改進(jìn)，進(jìn)一步優(yōu)化方案為：所述氣缸安裝孔由位于上段的內(nèi)圓柱形孔和位于下段的內(nèi)螺紋孔組成，所述氣缸的下端設(shè)有位于環(huán)形氣流凹槽下方并且用來與內(nèi)螺紋孔配合連接的外螺紋部，所述氣流連通孔與內(nèi)圓柱形孔貫穿連通，所述氣缸的下部與內(nèi)圓柱形孔之間還設(shè)有位于環(huán)形氣流凹槽和外螺紋部之間的O型密封圈。氣缸下端的外螺紋與氣缸底座上的內(nèi)螺紋相連能夠密封鎖緊，O型密封圈能夠進(jìn)一步防止產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象發(fā)生。

進(jìn)一步優(yōu)化方案為：所述氣缸在其與氣缸安裝孔對應(yīng)并且與氣流連通孔對應(yīng)的部位設(shè)有環(huán)繞氣缸外周壁的便于氣流流動的環(huán)形氣流凹槽，所述進(jìn)氣孔設(shè)于環(huán)形氣流凹槽內(nèi)。凹槽和氣孔能夠便于氣體流入氣缸體內(nèi)。

進(jìn)一步優(yōu)化方案為：所述氣缸的下部還設(shè)有環(huán)繞氣缸外周壁設(shè)置并且位于O型密封圈連接處和外螺紋部之間的環(huán)形頂絲安裝凹槽，所述氣缸底座的側(cè)面設(shè)有用來使頂絲自外向內(nèi)側(cè)向穿過氣缸底座并頂緊至氣缸的環(huán)形頂絲安裝凹槽內(nèi)的頂絲安裝孔。用頂絲頂緊氣缸能夠防止氣缸松動，提高氣缸的穩(wěn)定性，更加方便氣缸的拆裝。

進(jìn)一步優(yōu)化方案為：所述氣缸底座的側(cè)面上下對應(yīng)設(shè)有多組用來將氣缸底座安裝在外部安裝體上的安裝孔。通過安裝孔可以方便的把所述混流式氣缸裝置安裝在紡織設(shè)備上。

進(jìn)一步優(yōu)化方案為：所述單向溢流式排氣閥的一端安裝在氣流連通孔的開口端內(nèi)，單向溢流式排氣閥的另一端設(shè)有用來進(jìn)氣的進(jìn)氣孔和用來排氣的排氣孔。所述單向溢流式排氣閥為通過氣壓的平衡來實(shí)現(xiàn)排氣的排氣閥，只需安裝一個(gè)排氣閥，減少了排氣閥的數(shù)量。

較之現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）本實(shí)用新型所述的混流式氣缸裝置采用將多個(gè)氣缸安裝在一個(gè)氣缸底座，通過氣缸底座上的氣缸安裝孔和氣流連通孔實(shí)現(xiàn)多個(gè)氣缸的同步進(jìn)氣和排氣，只需要采用一個(gè)單向溢流式排氣閥，減少了排氣閥的數(shù)量，大大降低了成本。

（2）本實(shí)用新型的氣缸和氣缸底座采用螺紋連接，側(cè)面用頂絲頂緊，氣缸及各部件拆裝方便，不僅能夠提高連接的穩(wěn)定性，降低成本，而且明顯提高氣缸的密封性，使氣缸體內(nèi)外的氣壓恒定，從而保證了紡織工作的穩(wěn)定性。

附圖說明

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1是本實(shí)用新型混流式氣缸裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型混流式氣缸裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型混流式氣缸裝置的氣缸底座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中符號說明：1、氣缸，11、進(jìn)氣孔，12、環(huán)形氣流凹槽，13、外螺紋部，14、頂絲安裝凹槽；2、頂絲；3、回位拉桿；4、氣缸底座，41、氣缸安裝孔，411、內(nèi)圓柱形孔，412、內(nèi)螺紋孔，42、氣流連通孔，43、頂絲安裝孔，44、安裝孔；5、單向溢流式排氣閥，51、進(jìn)氣孔，52、排氣孔。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施例如下：