[實用新型]雙層隧道上層預制行車道板同步施工設備

有效

• 申請號: 201420177750.1
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203889938U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 鞠義成;袁立斌;楊釗;楊擎
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: B66C17/06
• 分類號: B66C17/06;B66C5/02;B66C7/00;E01B29/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型屬于隧道施工設備領域，具體涉及一種雙層隧道上層預制行車道板同步施工設備。

背景技術

目前，越來越多的隧道采用超大直徑盾構進行掘進，為了更加合理與充分的利用隧道空間，雙層隧道結構得到了大量的應用。通常，雙層隧道上層車道板結構采用現澆混凝土施工，這種工藝工序多，施工周期長，施工速度較慢，施工質量難以控制，因此“預制化、模塊化”是目前設計施工的發展方向，將主要結構構件設計為預制構件，采用機械化施工以縮短施工周期。然而，雙層隧道上層行車道板的施工仍然存在一些難題，原因在于操作空間相對較小，車道板跨度大、自重重，而且上層車道的施工不能對下層的施工及交通產生影響，否則洞內的隧道掘進與同步施工將無法實現。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術的缺陷，提供一種雙層隧道上層預制行車道板同步施工設備。以實現高效、安全、經濟的雙層隧道上層行車道板施工。

本實用新型采用的技術方案是：它包括上層門架和下層門架，所述上層門架置于上層軌道上，所述下層門架置于下層軌道上；所述上層門架包括鋪板機鋼結構，所述鋪板機鋼結構上固定有橋機，所述橋機上設有起升旋轉機構，所述起升旋轉機構下端連接有吊具，所述吊具位于鋪板機鋼結構下方，所述鋪板機鋼結構前端底部設有運行機構，所述運行機構包括動力系統和固定在動力系統底部的與動力系統電連接的上層門架軌道輪，所述上層門架軌道輪置于上層軌道上；所述下層門架固定在鋪板機鋼結構后端的底部，所述下層門架底部設有下層門架軌道輪，所述下層門架軌道輪置于下層軌道上。

進一步優選的結構，所述起升旋轉機構包括設置在橋機上的小車和與小車連接的起升CD型葫蘆，所述小車和起升CD型葫蘆分別與牽引機構連接，所述起升CD型葫蘆通過鋼絲繩與吊具連接。

進一步優選的結構，所述鋪板機鋼結構前端底部固定有前支腿，所述運行機構固定連接在前支腿底部。

進一步優選的結構，所述鋪板機鋼結構中間段底部固定有輔助支腿，所述輔助支腿底部設輔助車輪。

進一步優選的結構，所述鋪板機鋼結構后端底部固定有后支腿，所述下層門架固定在后支腿底部。

本實用新型結構簡單，擴展性強，雙層隧道上下兩層施工空間獨立，互不干擾，不影響洞內掘進和同步施工；通過下層門架的導向和支撐作用，可增加上層車道板預制件施工的安全性、穩定性和準確性；增加下層門架，即可實現龍門吊的功能，解決下層有障礙物阻礙施工的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型整體側視圖；

圖2為下層門架正視圖；

圖3為上層門架正視圖；

圖4為本實用新型吊具將上層行車道板預制件吊至工作位置狀態示意圖；

圖5為本實用新型上層行車道板預制件旋轉后狀態示意圖；

圖6為本實用新型上層行車道板預制件安裝完成后狀態示意圖。

圖中：1—鋪板機鋼結構；2—橋機；3—起升CD型葫蘆；4—小車；5—吊具；6—鐵楔；7—動力系統；8—牽引機構；9—輔助支腿；10—輔助車輪；11—下層門架軌道輪；12—上層行車道板預制件；13—上層軌道；14—下層軌道；15—下層門架；16—上層門架軌道輪；17—前支腿；18—后支腿。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。

如圖1—圖3所示，本實用新型包括上層門架和下層門架15，所述上層門架置于上層軌道13上，所述下層門架15置于下層軌道14上；所述上層門架包括鋪板機鋼結構1，所述鋪板機鋼結構1上固定有橋機2，所述橋機2上設有起升旋轉機構，所述起升旋轉機構下端連接有吊具5，所述吊具5位于鋪板機鋼結構1下方，所述鋪板機鋼結構1前端底部設有運行機構，所述運行機構包括動力系統7和固定在動力系統7底部的與動力系統7電連接的上層門架軌道輪16，所述上層門架軌道輪16置于上層軌道13上；所述鋪板機鋼結構1后端底部固定有后支腿18，所述下層門架15固定在后支腿18底部，所述下層門架15底部設有下層門架軌道輪11，所述下層門架軌道輪11置于下層軌道14上。

上述方案中，所述起升旋轉機構包括設置在橋機上的小車4和與小車連接的起升CD型葫蘆3，所述小車4和起升CD型葫蘆3分別與牽引機構8連接，所述起升CD型葫蘆3通過鋼絲繩與吊具5連接。所述起升旋轉機構可通過所述牽引機構8在橋機頂部軌道上前后左右行走，進行行車道板預制件的定位和安裝作業。