[實用新型]雙層隧道上層預制行車道板同步施工設備

有效

• 申請號: 201420177750.1
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203889938U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 鞠義成;袁立斌;楊釗;楊擎
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: B66C17/06
• 分類號: B66C17/06;B66C5/02;B66C7/00;E01B29/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種雙層隧道上層預制行車道板同步施工設備，其特征在于：它包括上層門架和下層門架，所述上層門架置于上層軌道上，所述下層門架置于下層軌道上；所述上層門架包括鋪板機鋼結構，所述鋪板機鋼結構上固定有橋機，所述橋機上設有起升旋轉機構，所述起升旋轉機構下端連接有吊具，所述吊具位于鋪板機鋼結構下方，所述鋪板機鋼結構前端底部設有運行機構，所述運行機構包括動力系統和固定在動力系統底部的與動力系統電連接的上層門架軌道輪，所述上層門架軌道輪置于上層軌道上；所述下層門架固定在鋪板機鋼結構后端的底部，所述下層門架底部設有下層門架軌道輪，所述下層門架軌道輪置于下層軌道上。

2.根據權利要求1所述的雙層隧道上層預制行車道板同步施工設備，其特征在于：所述起升旋轉機構包括設置在橋機上的小車和與小車連接的起升CD型葫蘆，所述小車和起升CD型葫蘆分別與牽引機構連接，所述起升CD型葫蘆通過鋼絲繩與吊具連接。

3.根據權利要求1所述的雙層隧道上層預制行車道板同步施工設備，其特征在于：所述鋪板機鋼結構前端底部固定有前支腿，所述運行機構固定連接在前支腿底部。

4.根據權利要求1所述的雙層隧道上層預制行車道板同步施工設備，其特征在于：所述鋪板機鋼結構中間段底部固定有輔助支腿，所述輔助支腿底部設輔助車輪。

5.根據權利要求1所述的雙層隧道上層預制行車道板同步施工設備，其特征在于：所述鋪板機鋼結構后端底部固定有后支腿，所述下層門架固定在后支腿底部。