[實用新型]軌道支承輥組件、履帶底盤以及路面整修機

有效

• 申請號: 201420177135.0
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN203888912U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: C·帕夫利克;M·布施曼;R·魏澤爾;A·布勞恩
• 申請（專利權）人: 約瑟夫福格勒公司
• 主分類號: B62D55/084
• 分類號: B62D55/084;B62D55/096
• 代理公司: 北京市路盛律師事務所 11326
• 代理人: 唐超塵

1.一種軌道支承輥組件（1），其用于支撐履帶底盤（22）的履帶（26），該軌道支承輥組件包括：

軸承單元（2），以及

能夠旋轉地與軸承單元（2）聯接的軌道支承輥（6），

其特征在于：

軌道支承輥（6）包括至少一個塑料支承體（7）。

2.根據權利要求1所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述支承體（7）為聚氨酯支承體。

3.根據權利要求2所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述支承體（7）的外徑為40mm至100mm。

4.根據權利要求1所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述軌道支承輥（6）包括軸（10），支承體（7）固定在該軸上。

5.根據權利要求4所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述支承體（7）為熱縮或鑄造在軸（10）上的支承體。

6.根據權利要求4所述的軌道支承輥組件，其特征在于：軌道支承輥（6）包括止擋件（8），支承體（7）抵靠所述止擋件支撐。

7.根據權利要求1所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述軸承單元（2）包括至少一個軸承體（3,4），該軸承體能夠旋轉地支撐軸（10）的一端。

8.根據權利要求1所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述軌道支承輥（6）通過滾子軸承與軸承單元（2）聯接。

9.根據權利要求8所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述滾子軸承是自調心滾子軸承（11）。

10.根據權利要求9所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述自調心滾子軸承（11）包括內環（12），該內環抵靠在支承體（7）上。

11.根據權利要求10所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述自調心滾子軸承（11）包括外環（13），該外環布置在軸承單元中。

12.根據權利要求11所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述自調心滾子軸承（11）依靠夾板（16）與軸承單元（2）聯接。

13.根據權利要求2所述的軌道支承輥組件，其特征在于：所述支承體（7）的外徑為50mm。

14.一種履帶底盤（22），其包括至少一個根據任一前述權利要求所述的軌道支承輥組件（1），以及具有上部履帶節段（30）和下部履帶節段（31）的履帶（26），其中上部履帶節段（30）以下垂的方式安置在軌道支承輥組件（1）的軌道支承輥（6）上。

15.根據權利要求14所述的履帶底盤，其特征在于：履帶底盤（22）構造為使得履帶（26）能夠通過軌道支承輥組件（1）引導，進而履帶（26）的上部履帶節段的上邊緣（30）在下部履帶節段（31）的下邊緣之上以最大限度700mm放置。

16.一種路面整修機（21），其包括根據權利要求14或15所述的履帶底盤（22），其中上部履帶節段（30）的上邊緣距離料倉底部（32）至少50mm。