[實用新型]一種固定在車架前端的抗扭橫梁總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420176811.2
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203753238U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王昆;宋愛玉;孫昌旺;徐偉剛;馬圣龍;王一平
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 濟(jì)南智圓行方專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37231
• 代理人: 杜文娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車零部件結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種重型汽車車架前端橫梁結(jié)構(gòu)，具體是一種固定在車架前端的抗扭橫梁總成。

背景技術(shù)

目前，梯形車架已成為重型汽車車架的主流形式，車架前端呈開放形式。實際生產(chǎn)中很難保證開口尺寸與設(shè)計尺寸完全一致，這給前端冷卻系統(tǒng)、駕駛室翻轉(zhuǎn)軸等零部件的安裝帶來了困難，裝車狀態(tài)一致性很難保證。更糟糕的是，車輪在行駛過程中，車架前端左、右縱梁會產(chǎn)生很大扭轉(zhuǎn)力矩，這對于前端零部件如踏板支架、水箱支架等造成極為嚴(yán)重的破壞。部分車型可通過使用單安裝平面的管狀橫梁來解決此問題，但效果并不明顯。為保證前懸零部件的可靠性，亟需設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、具有良好抗扭特性的限位裝置。

實用新型內(nèi)容

為解決上述已有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、具有良好抗扭特性，固定在車架前端的抗扭橫梁總成。

本實用新型的發(fā)明思路表現(xiàn)為：一種固定在車架前端的抗扭橫梁總成，包括橫梁本體，和橫梁固定支架，所述橫梁本體為圓管狀，所述橫梁固定支架采用鑄造結(jié)構(gòu)，所述橫梁固定支架上有與車架前端配合固定的兩個安裝面，以及與其中一個安裝面相連接的圓柱段，所述兩安裝面邊緣設(shè)有安裝孔，橫梁固定支架左右對稱，且與所述橫梁本體兩端相連接，在所述橫梁下方設(shè)有用于固定保險杠支架的翻邊支架，節(jié)省了保險杠支架布置空間。

一種固定在車架前端的抗扭橫梁總成，其中，包括橫梁本體、與橫梁本體兩端相連的橫梁固定支架，以及置于所述橫梁本體下方，且與其相連接的翻邊支架；所述橫梁本體為圓管狀，其兩端的端面分別與所述橫梁固定支架的圓柱段端部連接，所述橫梁固定支架上有與車架前端配合固定的兩個安裝面，以及與其中一個安裝面的背面相連接的圓柱段，所述兩安裝面邊緣設(shè)有安裝孔。

其中，所述圓柱段與其中一個安裝面的背面相連接，所述圓柱段底面圓的邊緣與另一個安裝面的背面相切。

其中，自所述橫梁固定支架的圓柱段的外側(cè)面依次設(shè)置半徑依次減小的焊槽、配合表面和定位凸臺，沿所述圓柱段軸向設(shè)置直徑小于所述圓柱段直徑的工藝減重孔；使之與所述橫梁本體連接更方便、精準(zhǔn)。

其中，所述翻邊支架設(shè)置為用于支撐保險杠支架的“L”型，節(jié)省了保險杠支架布置空間；所述翻邊支架的伸出端設(shè)置為與另一安裝面夾角為93°。

其中，所述翻邊支架的伸出端下側(cè)面設(shè)置有兩個螺母盒，所述螺母盒內(nèi)嵌有固定保險杠支架的方螺母。

其中，在所述橫梁固定支架為兩個，并且采用鑄造結(jié)構(gòu)，對稱設(shè)置在所述橫梁本體兩端，在所述的圓柱段與其中一安裝面連接處設(shè)置加強筋；當(dāng)車架前端扭轉(zhuǎn)力矩較大，通過所述加強筋和兩個安裝面解決了應(yīng)力集中問題。

本實用新型工作時，利用螺栓將橫梁固定支架兩安裝面與車架前端安裝面固定，螺母盒內(nèi)裝有方螺母。固定保險杠時，螺栓穿過保險杠支架上預(yù)留孔，擰緊在橫梁本體上翻邊支架下側(cè)的螺母盒內(nèi)的方螺母上，確保保險杠支架夾緊穩(wěn)固。

通過試驗，本實用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)精巧，工藝簡單，性能可靠，在空間有限的情況下，不僅可起到固定保險杠支架的作用，還可在保證車架前端寬度的情況增加抗扭特性，尤其在動態(tài)環(huán)境下；橫梁固定支架采用鑄造結(jié)構(gòu)，橫梁固定支架與車架連接面為兩個安裝面，與橫梁本體連接端為圓柱結(jié)構(gòu)，當(dāng)車架前端扭轉(zhuǎn)力矩較大時，通過加強筋和兩個安裝面解決了應(yīng)力集中問題，橫梁固定支架圓柱結(jié)構(gòu)端部還加工出了配合表面、定位凸臺、焊槽、以及圓柱端軸向設(shè)有工藝減重孔，橫梁固定支架與橫梁配合更方便、精確；橫梁下方有規(guī)則的焊接四個翻邊支架，用于固定保險杠支架，節(jié)省了保險杠支架布置空間。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2本實用新型實施例的主視圖。

圖3本實用新型實施例的俯視圖。

圖4本實用新型實施例的橫梁固定支架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖1的B-B剖面圖。

圖6為本實用新型翻邊支架的伸出端的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)記為：1、橫梁本體；2、橫梁固定支架；3、安裝面；31、其中一個安裝面的背面；32、另一個安裝面的背面；4、圓柱段；5、安裝孔；6、焊槽；7、配合表面；8、定位凸臺；9、工藝減重孔；10、翻邊支架；11、翻邊支架的伸出端；12、螺母盒；13、方螺母；14、加強筋。

具體實施方式