[實用新型]一種新型高效低成本柴油機油氣分離器

有效

• 申請號: 201420171638.7
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN203756274U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 余國平
• 申請（專利權）人: 安徽全柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

1.一種新型高效低成本柴油機油氣分離器，其特征在于：包括分離器體、濾油甩油板（2）和油氣密封環（6）；所述分離器體是由法蘭盤（1）、中間出氣筒（3）、擋油盤（5）依次接合組成的同軸連體，且分離器體中心貫通著圓孔；所述法蘭盤（1）盤面周邊上均布四個安裝孔；所述濾油甩油板（2）為薄筋板；八片以上濾油甩油板（2）呈輪輻式均布在中間出氣筒（3）的外圓周上；所述濾油甩油板（2）其一側邊接合在中間出氣筒（3）的外圓弧上，其一端邊接合在法蘭盤（1）上端面，其另一端邊接合在擋油盤（5）底端面；所述中間出氣筒（3）的腰部筒壁上周向均布八個以上出氣孔（4）；所述出氣孔（4）中心線垂直且通過分離器體的圓孔中心線，每個出氣孔（4）中心線平分于其左右相鄰濾油甩油板（2）的中心；所述油氣密封環（6）為弧形扇葉片；十二片以上油氣密封環（6）周向均勻盤設在擋油盤（5）的頂面上；所述油氣密封環（6）弧形邊的一端頭接在分離器體圓孔的周邊上，弧形邊的另一端頭接在擋油盤（5）外輪廓的周邊上。

2.根據權利要求1所述的一種新型高效低成本柴油機油氣分離器, 其特征在于：所述分離器體圓孔的截面積為8個出氣孔（4）總的截面積的2～4倍。

3. 根據權利要求1所述的一種新型高效低成本柴油機油氣分離器, 其特征在于：所述的油氣分離器的材料為工程塑料。