[實(shí)用新型]三輪摩托車和柴油三輪車輛的人力制動(dòng)構(gòu)造有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420169899.5 | 申請(qǐng)日： | 2014-04-02 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204124300U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-01-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蘇社芳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蘇社芳 |
| 主分類號(hào)： | B62L3/04 | 分類號(hào)： | B62L3/04;B62L3/08 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 056001 河北省邯鄲*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 三輪 摩托車 柴油 車輛 人力 制動(dòng) 構(gòu)造 | ||
1.一種三輪摩托車的后輪人力行車制動(dòng)構(gòu)造，它是一組杠桿，各杠桿之間動(dòng)力臂與阻力臂按順序連接，其特征是：第一個(gè)杠桿的動(dòng)力臂為：355毫米≤動(dòng)力臂<371毫米。
2.一種三輪摩托車的后輪人力行車制動(dòng)構(gòu)造，它是一組杠桿，各杠桿之間動(dòng)力臂與阻力臂按順序連接，其持征是：第一個(gè)杠桿的動(dòng)力臂≥371毫米。
3.一種柴油三輪車輛的后輪人力行車制動(dòng)構(gòu)造，它是一組杠桿，各杠桿之間動(dòng)力臂與阻力臂按順序連接，其特征是：第一個(gè)杠桿的動(dòng)力臂為：330毫米≤動(dòng)力臂<340毫米。
4.一種裝油三輪車輛的后輪人力行車制動(dòng)構(gòu)造，它是一組杠桿，各杠桿之間動(dòng)力臂與阻力臂按順序連接，其特征是：第一個(gè)杠桿的動(dòng)力臂為：340毫米≤動(dòng)力臂<355毫米。
5.一種柴油三輪車輛的后輪人力行車制動(dòng)構(gòu)造，它是一組杠桿，各杠桿之間動(dòng)力臂與阻力臂按順序連接，其特征是：第一個(gè)杠桿的動(dòng)力臂為：355毫米≤動(dòng)力臂<380毫米。
6.一種柴油三輪車輛的后輪人力行車制動(dòng)構(gòu)造，它是一組杠桿，各杠桿之間動(dòng)力臂與阻力臂按順序連接，其特征是：第一個(gè)杠桿的動(dòng)力臂為：380毫米≤動(dòng)力臂<410毫米。
7.一種柴油三輪車輛的后輪人力行車制動(dòng)構(gòu)造，它是一組杠桿，各杠桿之間動(dòng)力臂與阻力臂按順序連接，其特征是：第一個(gè)杠桿的動(dòng)力臂≥410毫米。
8.一種用于柴油三輪車輛的后輪人力行車制動(dòng)裝置中的大制動(dòng)力部件，該部件安裝在位于后輪制動(dòng)底板上的制動(dòng)杠桿上，該部件的一端與凸輪軸連接，另一端與拉桿或拉索連接，其特征是：該部件的動(dòng)力臂為：105毫米≤動(dòng)力臂<115毫米。
9.一種用于柴油三輪車輛的后輪人力行車制動(dòng)裝置中的大制動(dòng)力部件，該部件安裝在位于后輪制動(dòng)底板上的制動(dòng)杠桿上，該部件的一端與凸輪軸連接，另一端與拉桿或拉索連接，其特征是：該部件的動(dòng)力臂為：115毫米≤動(dòng)力臂<130毫米。
10.一種用于柴油三輪車輛的后輪人力行車制動(dòng)裝置中的大制動(dòng)力部件，該部件安裝在位于后輪制動(dòng)底板上的制動(dòng)杠桿上，該部件的一端與凸輪軸連接，另一端與拉桿或拉索連接，其特征是：該部件的動(dòng)力臂≥130毫米。
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