[實用新型]閥門執(zhí)行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420169251.8
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203784448U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃建斌
• 申請（專利權(quán)）人: 黃建斌
• 主分類號: F16K37/00
• 分類號: F16K37/00;F16K31/12
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種閥門執(zhí)行器。?

背景技術(shù)

閥門執(zhí)行器，包括閥桿、閥桿定位器、閥桿的驅(qū)動機構(gòu)以及接收閥桿定位器信號以控制驅(qū)動機構(gòu)的控制器，然而傳統(tǒng)的閥門執(zhí)行器，其閥桿定位器與控制器通常為整體設(shè)置，并置于閥桿附近，當閥門用于較惡劣（如液體或氣態(tài)）的環(huán)境下，其閥桿定位器與控制器可分離操作，使用范圍廣，容易操作。?

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種有效提高使用方法，閥桿定位器和控制器分離使用，閥桿定位器反饋到控制中心來控制閥門流量，提高精度和靈活性。?

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種閥門執(zhí)行器，包括閥桿、閥桿定位器、閥桿的驅(qū)動機構(gòu)以及接收閥桿定位器信號以控制驅(qū)動機構(gòu)的控制器，所述閥桿定位器設(shè)置為柵式傳感器，所述柵式傳感器包括密封的殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的動?xùn)排c定柵，所述閥桿設(shè)置有連桿，所述連桿一端與閥桿固定連接，所述連桿另一端穿過所述殼體與所述動?xùn)殴潭ㄟB接，所述連桿與殼體之間設(shè)置有密封機構(gòu)。?

通過采用上述技術(shù)方案，對閥門進行操作時，控制器控制氣源壓力來是氣缸動作，使得閥桿啟動，閥桿帶動連桿動作，連桿帶動動?xùn)艅幼鳎瑥亩鴮﹂y桿的位置進行感應(yīng)，當閥桿達到所需位置時，柵式傳感器發(fā)送信號給控制器，控制器使驅(qū)動機構(gòu)停止驅(qū)動。由于柵式傳感器具有密封殼體，并且連桿與殼體之間設(shè)置有密封機構(gòu)，因此，柵式傳感器能夠在較惡劣（如液態(tài)或氣態(tài)）的環(huán)境下安全使用，并且柵式傳感器能夠與控制器相分離，通過數(shù)據(jù)線或遠程無線進行數(shù)據(jù)傳送，使得控制器可置于安全的環(huán)境下使用，從而，本實用新型技術(shù)方案，具有有效提高靈活性和精度，提高使用壽命的效果。?

本實用新型進一步設(shè)置：所述驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置為氣動執(zhí)行器，所述氣動執(zhí)行器包括缸體、與缸體連接的進氣管與出氣管，所述進氣管與出氣管上均分別設(shè)置有打開或關(guān)閉進氣管與出氣管的第一電磁閥，所述控制器與所述第一電磁閥電連接。?

通過采用上述技術(shù)方案，通過控制器控制，打開進氣管上的第一電磁閥、關(guān)閉出氣管上的第一電磁閥，或關(guān)閉進氣管上的第一電磁閥、打開出氣管上的第一電磁閥，對閥桿進行操作以開啟或關(guān)閉閥門。?

本實用新型進一步設(shè)置：所述進氣管與出氣管上還均分別設(shè)置有控制進氣管與出氣管氣量大小的第二電磁閥，所述控制器與所述第二電磁閥電連接。?

通過采用上述技術(shù)方案，通過第二電磁閥控制進氣管與出氣管的氣量大小，以提高閥桿的操作精度。?

本實用新型進一步設(shè)置：所述柵式傳感器通過數(shù)據(jù)線穿出所述殼體與所述控制器相連接，所述數(shù)據(jù)線與殼體之間設(shè)置有密封圈。?

本實用新型進一步設(shè)置：所述閥桿設(shè)置為直行程閥桿，所述柵式傳感器設(shè)置為直柵式線程傳感器。?

通過采用上述技術(shù)方案，以用于閘閥、截止閥等直行程閥門。?

本實用新型進一步設(shè)置：所述閥桿設(shè)置為角行程閥桿，所述柵式傳感器設(shè)置為圓柵式角度傳感器。?

通過采用上述技術(shù)方案，以用于蝶閥、球閥等角行程閥門。?

本實用新型進一步設(shè)置：所述柵式傳感器設(shè)置為容柵傳感器。?

通過采用上述技術(shù)方案，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、分辨率和準確度高、測量速度快、功耗小、成本低、對使用環(huán)境要求不高等突出的特點。?

本實用新型進一步設(shè)置：所述柵式傳感器設(shè)置為磁柵傳感器，所述閥桿與磁柵傳感器之間設(shè)置有傳動齒輪系，所述傳動齒輪系包括第一齒輪與第二齒輪，所述第一齒輪與閥桿相配合設(shè)置，所述第二齒輪與第一齒輪相嚙合設(shè)置，并且所述第二齒輪與磁柵傳感器相配合設(shè)置，所述第一齒輪外徑大于所述第二齒輪的外徑，并且所述閥桿設(shè)置有限位開關(guān)。?

通過采用上述技術(shù)方案，齒輪系進行加速，提高了磁柵傳感器的精度。?

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)圖；?

圖2為本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實用新型實施例直行程閥桿結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實用新型實施例角行程閥桿結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

參見附圖1或2，本實用新型公開的閥門執(zhí)行器，包括閥桿1、閥桿定位器2、閥桿1的驅(qū)動機構(gòu)3以及接收閥桿1定位器信號以控制驅(qū)動機構(gòu)33的控制器4，所述閥桿定位器2設(shè)置為柵式傳感器。?