[實用新型]一種兒童汽車的四驅動傳動系統

有效

• 申請號: 201420169190.5
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203864449U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 汪星;王超;陳何良;孫妮莎
• 申請（專利權）人: 寧波萊姆格迪童車科技有限公司
• 主分類號: B60K17/356
• 分類號: B60K17/356
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，涉及一種兒童汽車的四驅動傳動系統。

背景技術

日常生活中，孩子們喜歡坐在玩具汽車內玩耍，兒童玩具汽車的種類也多種多樣，但是它們結構簡單且功能單一，不能提高孩子們的游戲興趣，不具備現有成人汽車的駕駛真實感。此外，由于孩子們無法駕駛成人汽車，有人設計了仿真兒童玩具汽車，它在外形上較普通玩具汽車更像成人汽車，但是內在操作依舊十分簡單，仿真兒童玩具汽車駕駛時的感覺與實際的駕駛成人汽車感覺相去甚遠。

兒童汽車是一款介于兒童玩具汽車與成人汽車之間的產品，它是一款成人汽車駕駛模擬裝置，駕駛兒童汽車時的感覺接近于駕駛實際成人汽車時的感覺。兒童汽車有著調動孩子積極性、促進思維發展并形成手腦并用、動手操作習慣等諸多作用和優點，其接近實際成人汽車的設計也使得駕駛兒童汽車的孩子在長大成人后駕駛汽車能夠較一般孩子更快速上手。

兒童汽車的構造與實際成人汽車構造類似但相對兒童玩具汽車構造更加復雜，其內部具備電機、差速器、照明系統、剎車系統、懸架系統、底盤等類似成人汽車的零部件。

汽車的傳動系統一般由差速器、電機、驅動車輪等組成，現有技術中，兒童玩具汽車中并未加設有差速器，更不具備四驅動傳動系統，兒童玩具汽車往往僅是通過簡單的電機直接帶動驅動車輪前進，設計不合理，穩定性能不佳，而成人汽車的四驅動傳動系統結構過于復雜，不適用于兒童汽車。

綜上所述，需要設計一種設計合理、結構簡單、差速器具有鎖死功能的兒童汽車的四驅動傳動系統。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種設計合理、結構簡單、差速器具有鎖死功能的兒童汽車的四驅動傳動系統。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種兒童汽車的四驅動傳動系統，包括兩個電機，每個電機的兩側均對稱設置有兩驅動車輪，其中至少一個電機通過差速器分別與對應兩驅動車輪相連，所述電機通過具有主齒輪的輸入軸與差速器相連，所述差速器上對稱設置有第一半軸、第二半軸，所述第一半軸、第二半軸分別通過傳送軸與對應兩驅動車輪相連，所述差速器包括外殼體以及安裝在外殼體內的內殼體，所述內殼體的外側壁上安裝有從動齒輪，該差速器上還設置有能將第一半軸、第二半軸、內殼體三者鎖死的差速鎖，每個電機均包括定子組件、轉子組件以及電刷組件。

在上述的一種兒童汽車的四驅動傳動系統中，所述輸入軸伸入外殼體內并通過主齒輪與從動齒輪嚙合連接，所述內殼體內設有與第一半軸、第二半軸分別對應設置的第一連接軸、第二連接軸，所述第一連接軸、第二連接軸上分別設有第一側齒輪、第二側齒輪，所述內殼體內安裝有至少一對行星齒輪，每個行星齒輪均嚙合連接在第一側齒輪與第二側齒輪之間且相對內殼體轉動。

在上述的一種兒童汽車的四驅動傳動系統中，所述差速鎖包括控制桿、復位件以及活動件，所述活動件活動安裝在第一連接軸上，所述復位件與活動件固連，所述控制桿鉸接連接在活動件上，所述控制桿能繞活動件的鉸接支點轉動并壓縮或松開復位件，當控制桿壓縮復位件時復位件帶動活動件脫離內殼體，當控制桿松開復位件時，復位件在復位回彈力作用下復位并帶動活動件將第一半軸、第二半軸、內殼體三者鎖死。

在上述的一種兒童汽車的四驅動傳動系統中，所述活動件包括插接塊以及鎖塊，所述鎖塊具有環形鎖凹槽且活動安裝在第一連接軸上，所述控制桿鉸接連接在插接塊上且復位件卡固在控制桿與插接塊之間，所述插接塊上設置有至少兩個能伸入環形鎖凹槽內的插柱，當控制桿壓縮復位件時，復位件帶動插接塊移動，同時插接塊帶動鎖塊脫離內殼體，當控制桿松開復位件時，復位件在復位回彈力作用下帶動插接塊復位并帶動鎖塊將第一半軸、第二半軸、內殼體三者鎖死。

在上述的一種兒童汽車的四驅動傳動系統中，所述內殼體面朝第一半軸的端面上設有若干凸塊，所述鎖塊面朝內殼體的端面上設有與凸塊一一對應的若干卡槽。

在上述的一種兒童汽車的四驅動傳動系統中，所述凸塊數量為四個且均勻環繞分布在內殼體面朝第一半軸的端面上，所述卡槽的寬度略大于凸塊的寬度。

在上述的一種兒童汽車的四驅動傳動系統中，所述第一連接軸中部設置有同步外齒輪，所述鎖塊中部開設有中心鎖通孔，所述中心鎖通孔的內側壁上設置有與同步外齒輪相嚙合的同步內齒條，所述鎖塊通過同步內齒條活動安裝在第一連接軸上且能沿第一連接軸軸向平移。

在上述的一種兒童汽車的四驅動傳動系統中，所述外殼體由端蓋和底殼構成，所述底殼上設置有至少一個加強筋。