[實用新型]一種汽車零件倒鉤夾緊定位機構

有效

• 申請號: 201420168337.9
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203830984U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 陳科宇;謝強
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪;郭云

1.一種汽車零件倒鉤夾緊定位機構，其特征在于：在安裝板（3）的下方設置氣缸（1），安裝板（3）的上板面固定有四個立板（6），每個立板（6）的頂部均設有支撐塊（8），四個所述立板（6）所圍成的空間內設有連接塊（2），該連接塊（2）的底部穿過安裝板（3），并與氣缸（1）的活塞桿連接；在所述連接塊（2）上設有四個倒鉤銷（4），四個倒鉤銷（4）與四個立板（6）一一對應，每個倒鉤銷（4）的底端通過第一定位銷（5）與連接塊（2）鉸接，每個倒鉤銷（4）的中部通過第二定位銷（7）與對應立板（6）上的支耳（6a）連接，倒鉤銷（4）上供第二定位銷（7）穿過的孔為弧形孔，每個所述倒鉤銷（4）的上端均向下迂回形成鉤頭，四個倒鉤銷（4）的鉤頭朝向外側。

2.根據權利要求1所述的汽車零件倒鉤夾緊定位機構，其特征在于：所述連接塊（2）的底部具有螺紋套（2a），該螺紋套（2a）將氣缸（1）的活塞桿套入，兩者螺紋配合。

3.根據權利要求1或2所述的汽車零件倒鉤夾緊定位機構，其特征在于：所述連接塊（2）的上部具有四個在同一水平面內分布的“L”形定位座（2b），周向上兩相鄰定位座（2b）之間設置一個倒鉤銷（4），并且周向上兩相鄰定位座（2b）通過第一定位銷（5）與倒鉤銷（4）的底部鉸接。

4.根據權利要求1所述的汽車零件倒鉤夾緊定位機構，其特征在于：在所述安裝板（3）的底部固定有兩個“L”形的支座（3a），這兩個支座（3a）的橫段相對，所述氣缸（1）位于兩個支座（3a）的下方，氣缸（1）的缸體通過螺栓與兩個支座（3a）的橫段相固定，氣缸（1）的活塞桿從兩個支座（3a）橫段之間的間隙中通過。

5.根據權利要求1所述的汽車零件倒鉤夾緊定位機構，其特征在于：所述立板（6）為“L”形，該立板（6）的橫段通過螺栓與安裝板（3）相固定，在立板（6）豎段的背面對稱設有兩個支耳（6a），倒鉤銷（4）的中部位于兩個支耳（6a）之間。

6.根據權利要求5所述的汽車零件倒鉤夾緊定位機構，其特征在于：所述立板（6）豎段的頂部為臺階結構，所述支撐塊（8）固定設置在立板（6）頂部的低階臺階面上。

7.根據權利要求6所述的汽車零件倒鉤夾緊定位機構，其特征在于：所述支撐塊（8）為倒立的“T”形，并通過螺栓與立板（6）相固定。