[實用新型]鐵路運輸用棚車鎖鎖體與蓋板裝配工裝

有效

• 申請號: 201420162524.6
• 申請日: 2014-04-03
• 公開（公告）號: CN203831335U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 丁寧;劉傳讓;丁甸;丁躍生;陳云幫;崔潔
• 申請（專利權）人: 蚌埠市鈺誠五金工貿有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;E05B83/06;E05B39/00
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 張建宏

1.一種鐵路運輸用棚車鎖鎖體與蓋板裝配工裝，其特征為：它包括安裝座、固定座、推動組件、導向組件、壓合組件和進料桿，安裝座內部開有契合棚車鎖鎖體的料槽，固定座放置在安裝座下方，固定座上端面開有契合安裝座下部的凹槽，安裝座放置在固定座的凹槽內，導向組件設置在安裝座底部與固定座之間，導向組件包括若干根彈簧；

所述的推動組件設置在固定座下側，推動組件包括推動氣缸和推動桿，推動氣缸的活塞桿上端固定連接推動桿，推動桿通過安裝通道伸入固定座和安裝座內，安裝通道穿過固定座下端面、凹槽的底側壁和安裝座下端面并與料槽相通；

所述的進料桿通過進料通道伸入固定座和安裝座內，所述的進料通道分別穿過固定座的側壁、凹槽的側壁、安裝座側壁下部并與安裝通道相通；

所述的壓合組件設置在安裝座上側，壓合組件包括壓合氣缸和壓合塊，壓合塊固定連接在壓合氣缸的活塞桿下端。

2.根據權利要求1所述的鐵路運輸用棚車鎖鎖體與蓋板裝配工裝，其特征是：所述的導向組件還包括若干根導向桿，所述的導向桿固定連接在安裝座的下端面，每根導向桿外側套裝有彈簧，凹槽底側壁開有若干個配合對應導向桿和對應彈簧的導向槽。

3.根據權利要求2所述的鐵路運輸用棚車鎖鎖體與蓋板裝配工裝，其特征是：所述的導向桿中部固定連接有限位片，每個彈簧套裝在導向桿下部外側。

4.根據權利要求1所述的鐵路運輸用棚車鎖鎖體與蓋板裝配工裝，其特征是：所述的安裝座包括通過螺栓固定的上座和下座。