[實用新型]一種可折疊兒童車

有效

• 申請號: 201420162000.7
• 申請日: 2014-04-03
• 公開（公告）號: CN203766858U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 唐凌勇
• 申請（專利權）人: 唐啟佑
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司 44211
• 代理人: 尹文濤

1.一種可折疊兒童車，其特征在于：包括：

一左前車架（1），其上連接有左前輪（101）；

一右前車架（2），其上連接有右前輪（201）；

一左后車架（3），其上連接有左后輪（301）；

一右后車架（4），其上連接有右后輪（401）；

一前橫支架（5），其兩端分別與所述的左前車架（1）和所述的右前車架（2）的上端鉸接；

一左橫支架（6），其一端與所述的前橫支架（5）一端連接，另一端鉸接在所述的左后車架（3）中部；

一右橫支架（7），其一端與所述的前橫支架（5）另一端連接，另一端鉸接在所述的右后車架（4）中部；

一左推架（8），其中部鉸接在所述的左后車架（3）上端；

一右推架（9），其中部鉸接在所述的右后車架（4）上端；

一左扶手（10），其一端鉸接在所述的左前車架（1）與所述的前橫支架（5）的鉸接點上，另一端鉸接在所述的左推架（8）上，其與所述的左推架（8）的鉸接點位于所述的左推架（8）與所述的左后車架（3）的鉸接點上方；

一右扶手（11），其一端鉸接在所述的右前車架（2）與所述的前橫支架（5）的鉸接點上，另一端鉸接在所述的右推架（9）上，其與所述的右推架（9）的鉸接點位于所述的右推架（9）與所述的右后車架（4）的鉸接點上方；

一坐板（12），與所述的左橫支架（6）、所述的右橫支架（7）和所述的前橫支架（5）固定連接；

一后橫支架（13），其兩端連接在所述的左推架（8）和所述的右推架（9）下端；

一用于控制童車折疊或展開的控制裝置（14），設在所述的左橫支架（6）與所述的右橫支架之間（7），所述的控制裝置（14）包括設在所述的坐板（12）下方的支撐板（141）和設在所述的后橫支架（13）兩端的控制盒（142），所述的兩個控制盒（142）分別與所述的左推架（8）和所述的右推架（9）連接，所述的兩個控制盒（142）上分別鉸接有拉桿（143），所述的兩根拉桿（143）的另一端分別鉸接在所述的左前車架（1）和所述的右前車架（2）的中部，所述的支撐板（141）與所述的坐板（12）之間設有能相對二者滑行的滑板（144）和在所述的滑板（144）滑行驅動下能與設在所述的控制盒（142）內的卡鎖件（145）相互脫離的鎖定件（146）。

2.根據權利要求1所述的可折疊兒童車，其特征在于：所述的卡鎖件（145）為設在所述的控制盒（142）內的圓柱橫軸，所述的鎖定件（146）包括鎖定板（1461），所述的鎖定板（1461）中部設有通孔（1462），所述的通孔（1462）內設有與所述的支撐板（141）固定連接并供所述的鎖定板（1461）繞著轉動的鉸接軸（1463），所述的鉸接軸（1463）上套設有一端插入所述的鎖定板（1461），另一端抵靠在所述的坐板（12）內壁上的扭簧（1464），所述的鎖定板（1461）一端設有具有圓弧表面的推動部（1465），另一端設有能與所述的圓柱橫軸卡合的鎖定槽（1466），所述的滑板（144）上設有推動凸臺（1441），所述的推動凸臺（1441）上設有在所述的滑板（144）向外滑行時推動所述的鎖定板（1461）繞所述的鉸接軸（1463）轉動而使所述的鎖定槽（1466）與所述的圓柱橫軸卡合的推動弧面（1442）。

3.根據權利要求2所述的可折疊兒童車，其特征在于：在所述的鎖定板（1461）上遠離所述的鎖定槽（1466）一側設有具有弧面的凸起（1467），所述的凸起（1467）與所述的鎖定板（1461）之間形成卡槽（1468），所述的卡槽（1468）的槽壁為弧面，所述的控制盒（142）內鉸接有鎖定桿（147），所述的鎖定桿（147）上設有能鉤住所述的卡槽（1468）的卡鉤（1471），所述的卡鉤（1471）上設有與所述的卡槽（1468）的弧面槽壁相配合的弧面，所述的鎖定桿（147）與所述的控制盒（142）之間的第二鉸接軸（148）上套設有第二扭簧（149），所述的第二扭簧（149）一端抵靠在所述的鎖定桿（147）上，另一端抵靠在所述的控制盒（142）內壁上，所述的控制盒（142）內還設有抵住所述的鎖定桿（147）而使所述的鎖定桿（147）壓住所述的第二扭簧（149）的抵擋塊（1421）。