[實用新型]一種車載式裝磚機有效
| 申請號: | 201420161933.4 | 申請日: | 2014-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN203754297U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 靳職雄 | 申請(專利權)人: | 靳職雄 |
| 主分類號: | B66C23/36 | 分類號: | B66C23/36;B66C23/62 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞;李韻 |
| 地址: | 530028 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 式裝磚機 | ||
1.一種車載式裝磚機,其特征在于,包括:
裝磚機平臺,其安裝在行車的車體上,包括轉盤和驅動機構,所述驅動機構包括轉盤電機和轉盤減速機,所述轉盤電機和轉盤減速機安裝在所述轉盤的下端并驅動所述轉盤的運動,所述轉盤中間固定有支撐架;
吊裝機構,其通過所述支撐架固定在所述裝磚機平臺的上部,所述吊裝機構一端連接有抓磚器,所述吊裝機構上還設置有一主動輪和一從動滑輪,所述主動輪和從動滑輪分別安裝在吊裝機構的兩端,鋼絲繩經所述主動輪和從動滑輪連接所述抓磚器;
其中,所述吊裝機構的主桿上還設置有軌道,鋼絲繩同步器安裝在所述軌道上,且位于所述主動輪和從動滑輪之間,鋼絲繩穿過所述鋼絲繩同步器。
2.如權利要求1所述的車載式裝磚機,其特征在于,所述主動輪通過第一直流電機和第一減速機帶動鋼絲繩的傳送,所述第一直流電機和第一減速機樞軸連接。
3.如權利要求2所述的車載式裝磚機,其特征在于,所述從動滑輪通過第二直流電機和第二減速機帶動鋼絲繩的傳送,所述第二直流電機和第二減速機樞軸連接。
4.如權利要求3所述的車載式裝磚機,其特征在于,所述吊裝機構包括一主桿和兩個加強桿,所述主桿和兩個加強桿形成一個三角形架體,所述主動輪、從動滑輪、第一直流電機、第一減速機、第二直流電機和第二減速機均安裝在所述主桿上,所述兩個加強桿一端固定在主桿的兩端,另一端相互固定。
5.如權利要求1所述的車載式裝磚機,其特征在于,所述行車包括行車架、一對前橋輪和一對后橋輪,一對前橋輪和一對后橋輪安裝在所述行車架上,每一前橋輪和后橋輪上均安裝有一個支撐腳。
6.如權利要求1所述的車載式裝磚機,其特征在于,所述支撐架為呈三角形排列的三個支撐桿,一個支撐桿支撐固定在吊裝機構上遠離抓磚器的一端,另兩個支撐桿支撐固定在吊裝機構的中間。
7.如權利要求6所述的車載式裝磚機,其特征在于,所述支撐架的高度為3.5~4.0m。
8.如權利要求7所述的車載式裝磚機,其特征在于,所述兩個支撐桿與吊裝機構的固定點距離抓磚器的安裝端3.0~3.5m。
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