[實用新型]一種壓鑄模具的組合隧道式導正限位結構

有效

• 申請號: 201420160244.1
• 申請日: 2014-04-03
• 公開（公告）號: CN203737991U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 童建輝;張祎;陸如輝;張文龍
• 申請（專利權）人: 寧波勛輝模具有限公司
• 主分類號: B22D17/24
• 分類號: B22D17/24
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

1.一種壓鑄模具的組合隧道式導正限位結構，包括上端面中心制有形腔定位凹腔的動?？?1)以及相配合壓鑄產品零件(A)的動模型腔(2)和芯模滑塊(3)，所述的芯模滑塊(3)的前端制有用于成型產品零件(A)的零件孔(K)的滑塊型芯(31)，其特征是；所述的動模型腔(2)定位安裝在動?？?1)的形腔定位凹腔中，并且該動?？?1)的上端面開有連通形腔定位凹腔用于提升芯?；瑝K(3)滑動穩定性的導向滑槽，所述的芯?；瑝K(3)與導向滑槽前后滑動相配合，所述的動模型腔(2)的上端面前端設有隧道限位塊(21)，所述的隧道限位塊(21)貫通制有構成滑塊隧道結構的型腔隧道(21a)，所述的型腔隧道(21a)由一端與產品零件的零件孔孔位相對應的柱形滑孔和軸向延伸連通柱形滑孔與芯模滑塊(3)的滑塊型芯(31)滑動相適配的隧道滑孔組成，所述的隧道限位塊(21)制有柱形滑孔的一端面與產品零件(A)成型有零件孔(K)的孔端面限位相配合。

2.根據權利要求1所述的一種壓鑄模具的組合隧道式導正限位結構，其特征是：所述的導向滑槽的兩側固定安裝有滑塊導軌(4)，所述的滑塊導軌(4)制有長條形的導軌槽道(4a)，所述的芯模滑塊(3)的兩側底部制有與導軌槽道(4a)滑動配合的導軌凸邊(32)。

3.根據權利要求2所述的一種壓鑄模具的組合隧道式導正限位結構，其特征是：所述的隧道限位塊(21)和動模型腔(2)為一整體加工件，該隧道限位塊(21)為動模型腔(2)的一部分。

4.根據權利要求3所述的一種壓鑄模具的組合隧道式導正限位結構，其特征是：所述的滑塊型芯(31)包括前端穿過型腔隧道(21a)的柱形滑孔用于成型產品零件(A)的零件孔(K)的型芯柱和與型芯柱相連的型芯塊，所述的型芯塊與隧道滑孔滑動相配合。

5.根據權利要求4所述的一種壓鑄模具的組合隧道式導正限位結構，其特征是：所述的型腔隧道(21a)和兩側固定安裝的滑塊導軌(4)構成上下組合的雙導向組配結構。

6.根據權利要求5所述的一種壓鑄模具的組合隧道式導正限位結構，其特征是：所述的型腔隧道(21a)和兩側固定安裝的滑塊導軌(4)的導軌槽道(4a)在側視圖上呈等腰三角形分布。