[實用新型]驅動軸半軸改進結構有效
| 申請號： | 201420157537.4 | 申請日： | 2014-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN203770365U | 公開（公告）日： | 2014-08-13 |
| 發明（設計）人： | 葉祥寶 | 申請（專利權）人： | 寧波緯尚汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F16C3/02 | 分類號： | F16C3/02 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 張向飛 |
| 地址： | 315100 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 驅動 軸半軸 改進 結構 | ||
【權利要求書】：
1.驅動軸半軸改進結構，包括球籠殼區以及連接軸區，其特征在于，所述的球籠殼區分為主體部、端蓋鎖定部、過渡連接部以及殼內部，所述的端蓋鎖定部位于主體部的圓周外側，在端蓋鎖定部上開設有六個鎖定孔，所述的過渡連接部連接在連接軸區與主體部之間，所述的過渡連接部由上而下具有四個階梯弧形邊，所述的殼內部的中間上設置有固定軸，所述的固定軸的兩側上開設置有呈半圓形的卡口。
2.根據權利要求1所述的驅動軸半軸改進結構，其特征在于，所述的連接軸區的右端部上具有花鍵結構，所述的花鍵結構的角度為30°,在花鍵結構的輸出端上設置有固定連接頭。
3.根據權利要求1所述的驅動軸半軸改進結構，其特征在于，所述的四個階梯弧形邊分為第一弧形邊、第二弧形邊、第三弧形邊以及第四弧形邊，在第二弧形邊和第三弧形邊之間設置有隔離擋肩部。
4.根據權利要求1所述的驅動軸半軸改進結構，其特征在于，所述的兩卡口的最近距離為38.5mm。
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