[實(shí)用新型]一種單缸柴油機(jī)潤滑油路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420156845.5
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN203783676U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李春;夏文東
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇常興動(dòng)力機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F01M1/02
• 分類號(hào): F01M1/02;F01M1/10;F01M1/20;F01M1/16
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種單缸柴油機(jī)潤滑油路,包括機(jī)體（2）和設(shè)在機(jī)體（2）底部的柴油機(jī)油底殼（1），柴油機(jī)油底殼（1）內(nèi)裝有機(jī)油；機(jī)體（2）包括后蓋（5）；機(jī)體（2）上裝有機(jī)油泵（4）、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（7）、齒輪室，其特征在于：機(jī)體（2）內(nèi)還設(shè)有機(jī)油集濾器（3），機(jī)油集濾器（3）一端與機(jī)油泵（4）進(jìn)油口連接、另一端沒入機(jī)油中；后蓋（5）上固定有機(jī)油濾清器（6）；齒輪室蓋（8）上設(shè)有機(jī)油壓力顯示裝置（9）；

????機(jī)體（2）上設(shè)有第一油道（14），后蓋（5）上設(shè)有第二油道（15），機(jī)油泵（4）、第一油道（14）、第二油道（15）和機(jī)油集濾器（3）依次相通；

后蓋（5）上還設(shè)有第三油道（16）、第四油道（17）、第五油道（23）、第十五油道（28），機(jī)油濾清器（6）、第三油道（16）、第四油道（17）、第五油道（23）、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（7）、第十五油道（28）和柴油機(jī)油底殼（1）依次相通；

機(jī)體（2）上還設(shè)有第六油道（18）和第七油道（19），齒輪室蓋（8）上設(shè)有第八油道（20）、第九油道（21）和第十油道（22），第四油道（17）還依次與第六油道（18）、第七油道（19）、第八油道（20）、第九油道（21）、第十油道（22）和機(jī)油壓力顯示裝置（9）相通，機(jī)油壓力顯示裝置（9）上設(shè)有與齒輪室相通的通孔（30）；

后蓋（5）上還設(shè)有第十二油道（25）和第十三油道（24），機(jī)體（2）上設(shè)有第十四油道（26），第三油道（16）、第十二油道（25）、第十三油道（24）、第十四油道（26）和主軸承蓋（10）依次相通。

2.如權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)潤滑油路,其特征在于：機(jī)體（2）上還設(shè)有固定螺栓（13），固定螺栓（13）上鉆有第十一油道（27），第十一油道（27）與第六油道（18）相通。

3.如權(quán)利要求2所述的單缸柴油機(jī)潤滑油路,其特征在于：后蓋（5）上還設(shè)有用于連接機(jī)油壓力傳感器的螺孔（29），螺孔（29）和第四油道（17）相通。

4.如權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的單缸柴油機(jī)潤滑油路,其特征在于：機(jī)油壓力顯示裝置（9）從下到上依次包括活塞（11）和與活塞（11）固連的紅色浮子（12）。