[實(shí)用新型]立式托盤(pán)的輪式輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420156122.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203845307U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹明輝;李兵;陳龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶華天南京工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G13/07 | 分類號(hào): | B65G13/07;B65G13/075 |
| 代理公司: | 北京中偉智信專利商標(biāo)代理事務(wù)所 11325 | 代理人: | 張岱 |
| 地址: | 210019 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立式 托盤(pán) 輪式 輸送 裝置 | ||
1.一種立式托盤(pán)的輪式輸送裝置,其特征在于,包括框架,安裝在所述框架上的若干驅(qū)動(dòng)單元,安裝在一個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元上的減速電機(jī),安裝有所述減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元通過(guò)同步帶逐級(jí)驅(qū)動(dòng)其他所述驅(qū)動(dòng)單元,各所述驅(qū)動(dòng)單元均包括:固定在所述框架上的兩支撐軸,分別設(shè)置在兩所述支撐軸上帶動(dòng)卷芯架的導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的同步帶輪,驅(qū)動(dòng)軸,其中所述驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別設(shè)置在兩所述支撐軸內(nèi),所述所述輪式輸送裝置還包括設(shè)置在卷芯架上用于發(fā)送已到位信號(hào)的到位接近開(kāi)關(guān)及設(shè)置在所述框架上用于接收所述已到位信號(hào)并發(fā)送停位信號(hào)的停位接近開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式托盤(pán)的輪式輸送裝置,其特征在于:設(shè)置在各所述驅(qū)動(dòng)單元上的兩所述同步帶輪中的一個(gè)是有齒同步帶輪,另一個(gè)是無(wú)齒同步帶輪,所述同步帶設(shè)置在所述有齒同步帶輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式托盤(pán)的輪式輸送裝置,其特征在于:所述卷芯架的導(dǎo)軌放置在所述同步帶輪上,所述框架上還設(shè)有導(dǎo)槽,所述卷芯架的導(dǎo)向輪放置所述導(dǎo)槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式托盤(pán)的輪式輸送裝置,其特征在于:所述支撐軸和所述同步帶輪之間還設(shè)有兩組軸承和一隔套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式托盤(pán)的輪式輸送裝置,其特征在于:所述減速電機(jī)為單支撐鎖緊減速電機(jī),所述單支撐鎖緊減速電機(jī)通過(guò)電機(jī)支架安裝在兩所述支撐軸之間的框架上,所述驅(qū)動(dòng)軸從所述單支撐鎖緊減速電機(jī)的一端穿入,所述驅(qū)動(dòng)軸從所述單支撐鎖緊減速電機(jī)的另一端穿出。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述立式托盤(pán)的輪式輸送裝置,其特征在于:脹套通過(guò)所述同步帶輪的通孔安裝在所述支撐軸的端部。
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