[實(shí)用新型]一種誤踩油門踏板安全保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420155388.8
• 申請(qǐng)日: 2014-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203957887U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范快初;王正中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K26/02
• 分類號(hào): B60K26/02;B60K28/02;B60T7/12
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.一種誤踩油門踏板安全保護(hù)裝置，包括用于驅(qū)動(dòng)制動(dòng)泵工作的電機(jī)，其特征在于：還包括串聯(lián)設(shè)置的阻尼器組，所述阻尼器組中位于最上方阻尼器的活塞桿與油門踏板相對(duì)應(yīng)，所述阻尼器組中位于最下方阻尼器的下端設(shè)有用于控制電機(jī)工作的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。

2.如權(quán)利要求1所述誤踩油門踏板安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)包括導(dǎo)向桿和設(shè)在導(dǎo)向桿側(cè)面的卡環(huán)，所述卡環(huán)上設(shè)有彈簧以及與電機(jī)的斷開(kāi)開(kāi)關(guān)相對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)觸頭，所述導(dǎo)向桿設(shè)在最下方阻尼器的下端，并在導(dǎo)向桿上設(shè)有驅(qū)動(dòng)卡環(huán)運(yùn)動(dòng)的球體。

3.如權(quán)利要求1所述誤踩油門踏板安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述活塞桿的端部與油門踏板外圓弧相接觸。

4.如權(quán)利要求2所述誤踩油門踏板安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述阻尼器組包括第一阻尼器和第二阻尼器，所述第一阻尼器的活塞桿與油門踏板相對(duì)應(yīng)，所述導(dǎo)向桿設(shè)在第二阻尼器下端。

5.如權(quán)利要求2所述誤踩油門踏板安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述卡環(huán)為兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的半球體。