[實用新型]一種垂直救生救援系統

有效

• 申請號: 201420154950.5
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN203796313U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 宋寬強;崔忠省;雷衍慶;王亞娟;樊文龍
• 申請（專利權）人: 陜西煤田地質機械制造有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陸萬壽

【技術領域】

本實用新型屬于礦難救援設備，具體涉及一種垂直救生救援系統。

【背景技術】

近年來，隨著我國礦難事故的頻繁出現，礦山救援裝備的技術水平越來越受到人們的關注。因此，提高救援裝備的技術水平，最大限度地發揮救援裝備的整體效能，將人民的生命財產損失降到最低，是礦山救援裝備的發展方向。它是提高處置礦山惡性事故能力的重要舉措，更是構建和諧社會，實現可持續發展的重要內容。礦山應急救援關系到企業的管理水平和形象、關系到政府的執政能力和形象、甚至關系到國家的國際形象。

認真做好重、特大事故后的應急處理工作，做到應急行動協調一致，維護社會穩定，保證遇險人員得到及時有效的救助，進一步增強應對和防范煤礦安全生產事故風險和事故災難的能力，最大限度地減少事故災難造成的人員傷亡和財產損失。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供了一種垂直救生救援系統，其用于礦井發生事故后，曠工被困井下，由地面打通一個垂直救援通道，將救生艙降入井下，被困礦工進入救生艙，由提升系統將救生艙安全提升至地面，實現垂直救援。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種垂直救生救援系統，包括底座、塔架、救生艙、起落塔油缸、操作控制箱、配電箱、液壓閥組、導繩輪、液壓絞車、電動機、油箱和滑輪檢測裝置；其中，操作控制箱、配電箱、液壓閥組、導繩輪、液壓絞車、電動機和油箱均固定在底座上，塔架為具有中空腔體的門型結構，其底部鉸接在底座上，且底座在塔架底部開設有井口通孔，起落塔油缸的一端鉸接在在底座上，其另一端鉸接在塔架上，滑輪檢測裝置固定在塔架的頂端，救生艙放置在塔架的腔體內，液壓絞車上的繩索依次通過導繩輪及滑輪檢測裝置與救生艙相連接；

操作控制箱用于控制塔架的起落和救生艙的下放提升、速度控制、剎車、顯示系統參數、實時監控圖像以及語音通話，配電箱為整個系統的供電，液壓閥組用于控制液壓絞車運行，電動機為液壓絞車提供動力。

本實用新型進一步改進在于，還包括固定在底座上塔凳，其用于塔架下落后將塔架水平放置。

本實用新型進一步改進在于，救生艙從下至上依次設置的下部艙體、中部艙體和上部艙體；其中，下部艙體通過下脫離機構與中部艙體相連接，其周向均勻設置有4個導向減震輪；中部艙體通過上脫離機構與上部艙體相連接，其周向開設有艙門以及內部設置有供氧設備、通話設備和逃生降落裝置；上部艙體的周向均勻設置有4個導向減震輪，上部艙體內壁的頂端焊接有頂板，其頂部焊接有用于起吊的吊環，頂板底部焊接有與其中心位置開設的通孔相貫通的第一支撐管，且第一支撐管底部出口與中部艙體相貫通。

本實用新型進一步改進在于，下部艙體的內壁底部從上至下依次焊接有筋板和底板。

本實用新型進一步改進在于，筋板和底板的中心焊接有第二支撐管。

本實用新型進一步改進在于，還包括用于使下脫離機構與中部艙體分離的操作手柄。

本實用新型進一步改進在于，中部艙體內壁的頂部安裝有擋板，擋板的底部設置有監控設備和防爆式LED燈。

本實用新型進一步改進在于，還包括用于使上脫離機構與中部艙體分離的拉環。

本實用新型進一步改進在于，上部艙體的內壁底部與上脫離機構之間焊接有護板。

本實用新型進一步改進在于，上部艙體頂端的周向上焊接有8個圓弧形的支架，各個支架通過支撐板加強。

相對于現有技術，本實用新型具有如下優點：

本實用新型一種垂直救生救援系統，其用于礦井發生事故后，礦工被困井下，由地面打通一個垂直救援通道，將救生艙降入井下，被困礦工進入救生艙，由提升系統將救生艙安全提升至地面，實現垂直救援。

進一步地，本實用新型采用一體式結構，各部件都集成在一體式底座上，結構緊湊，便于整體運輸；傳動方式采用全液壓傳動，界面式控制操作臺，操作簡便快捷；恒功率變量泵和節流調速系統，可實現絞車提升速度的無級變速；塔架起落采用液壓起落裝置，起落塔方便、快捷，能快速進入工作狀態；救援艙內置氧氣供給裝置、緩降逃生裝置、音視頻通訊系統，可實現井上井下實時交流監控；系統配套先進的檢測系統，實時檢測鋼絲繩拉力、繩速及深度。

【附圖說明】

圖1為本實用新型一種垂直救生救援系統的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型救生艙的結構示意圖；

圖3為本實用新型下脫離機構的結構示意圖；

圖4為本實用新型下脫離機構的原理圖；