[實(shí)用新型]可折疊輪椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420152439.1
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN203790170U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王皓;陳關(guān)龍;郝金明;周福強(qiáng);陳雷;邵海強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 上海交通大學(xué);上海由獵貿(mào)易有限公司
• 主分類號: A61G5/08
• 分類號: A61G5/08
• 代理公司: 上海交達(dá)專利事務(wù)所 31201
• 代理人: 王毓理;王錫麟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是一種輪椅領(lǐng)域的裝置，具體是一種方便攜帶的可折疊輪椅。

背景技術(shù)

隨著中國進(jìn)入老齡化社會，老年人對座椅的需求量越來越大，座椅的便攜性成為人們選擇座椅的一個(gè)重要指標(biāo)。在攜帶老年人外出旅游或看病時(shí)，只能將汽車停放在景點(diǎn)或醫(yī)院的停車場，步行參觀，這樣對于行動不便的老年人來說是非常不方便的。如果有一種可以置于汽車后備箱或旅行箱的座椅供老年熱代步出游，就可以解除以上問題，這樣在某些方面可以促進(jìn)家庭社會更加和諧。

經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，中國專利文獻(xiàn)號CN201658473，公開日2010.12.01，記載了一種便攜式折疊輪椅，它包括兩根前立管、兩根后立管、扶手、手握管及手握、座背墊、四個(gè)輪子，所述前立管內(nèi)設(shè)置有可上下滑動的滑立管，前立管上安裝有腳架機(jī)構(gòu)，所述兩根前立管、兩根后立管構(gòu)成輪椅的四個(gè)邊柱，輪椅每一面都設(shè)置有交叉撐管組，分別為位于輪椅前面的前交叉撐管組，位于輪椅后面的后交叉撐管組，分別位于輪椅兩側(cè)面的左側(cè)交叉撐管組和右側(cè)交叉撐管組，每一交叉撐管組包括有兩根交叉設(shè)置的可相對轉(zhuǎn)動的交叉撐管。但該現(xiàn)有技術(shù)未設(shè)置折疊開關(guān)或鎖定的機(jī)構(gòu)，輪椅展開時(shí)不穩(wěn)固，滑動機(jī)構(gòu)間隙大，且不靈活；折疊方式較為復(fù)雜等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提出一種可折疊輪椅，能夠折疊輪椅，減小攜帶尺寸，同時(shí)展開時(shí)實(shí)現(xiàn)鎖定。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括：兩個(gè)后輪、兩個(gè)后輪連桿、兩個(gè)扇形基板、兩個(gè)靠背連桿、扶手、兩個(gè)前輪、兩個(gè)前輪連桿、基板連桿、底座連桿、中間連桿機(jī)構(gòu)和設(shè)置于兩個(gè)后輪上的踏腳剎車機(jī)構(gòu)，其中：兩個(gè)后輪連桿的底端分別設(shè)有一個(gè)后輪，兩個(gè)前輪連桿的底端分別設(shè)有一個(gè)前輪，兩個(gè)扇形基板的一側(cè)分別與兩個(gè)靠背連桿的底端相固定，另一側(cè)分別與兩個(gè)后輪連桿的頂端轉(zhuǎn)動連接且兩者之間設(shè)有折疊開關(guān)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)扇形基板之間由基板連桿橫向連接，基板連桿與兩個(gè)前輪連桿的頂端相連，扶手的兩端分別與兩個(gè)靠背連桿的上部相連，底座連桿位于扇形基板的上方，底座連桿后側(cè)的兩個(gè)端部分別與兩個(gè)靠背連桿的尾部相連，前側(cè)的中部由中間連桿機(jī)構(gòu)分別與前輪連桿和后輪相連。

所述的中間連桿機(jī)構(gòu)包括：兩個(gè)第一連桿和T型連桿，其中：T型連桿的結(jié)構(gòu)為：一體成型的橫桿與豎桿，橫桿的兩端分別與兩個(gè)前輪連桿的中部固定連接，兩個(gè)第一連桿的一端與底座連桿相連，另一端與橫桿相連，豎桿的端部與后輪相連。

所述的折疊開關(guān)機(jī)構(gòu)包括：設(shè)置于后輪連桿上的凸起件、設(shè)置于扇形基板對應(yīng)位置上與凸起件相配合的圓弧槽、觸發(fā)件、復(fù)位彈簧和設(shè)置于扇形基板上的固定部，其中：觸發(fā)件套在復(fù)位彈簧內(nèi)且均設(shè)置于固定部中，凸起件上開有與觸發(fā)件相配合的圓孔。

所述的各個(gè)后輪由軸承連接于兩個(gè)后輪支架上，兩個(gè)后輪支架分別與兩個(gè)后輪連桿固定；后輪的直徑大于前輪的直徑，各個(gè)前輪由軸承連接于兩個(gè)前輪支架上，兩個(gè)前輪支架分別由軸承連接于兩個(gè)圓柱件上，兩個(gè)圓柱件之間由第三連桿連接且設(shè)有腳踏連桿。

兩個(gè)后輪連桿之間由第二連桿橫向連接。

所述的踏腳剎車機(jī)構(gòu)包括：兩個(gè)U型桿、四個(gè)兩兩相連的第五連桿、回復(fù)件、旋轉(zhuǎn)桿、剎車件、固定桿、固定座、腳踏桿和彈簧，其中：腳踏桿的兩端分別與兩個(gè)后輪剎車的U型桿固定，固定座的中心孔的與兩組第五連桿的一端相連，兩組第五連桿的另一端與旋轉(zhuǎn)桿的運(yùn)動端相連，U型桿與兩組第五連桿中部固定，且位于腳踏桿的下方，固定桿的一端與后輪座固定，另一端與旋轉(zhuǎn)桿的固定端相連，旋轉(zhuǎn)桿的運(yùn)動端的頭部設(shè)有回復(fù)件，回復(fù)件通過彈簧與固定座相連，旋轉(zhuǎn)桿的下方固定與后輪接觸的剎車件。

所述的靠背連桿設(shè)有一段凸起，該凸起位于扶手的上方，扶手至多能到水平位置而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。

所述的兩個(gè)靠背連桿的頂端設(shè)有推行把手，底部由第四連桿相連。

本實(shí)用新型運(yùn)用多連桿機(jī)構(gòu)學(xué)，當(dāng)輪椅處于使用狀態(tài)時(shí)，折疊開關(guān)機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)。需要折疊時(shí)，將開關(guān)打開，轉(zhuǎn)動扇形基板和靠背車架，帶動前輪車架轉(zhuǎn)動，這樣就可以實(shí)現(xiàn)折疊操作。折疊之后高度尺寸為原來尺寸的2/3，厚度為原來尺寸的1/3，方便攜帶，結(jié)構(gòu)緊湊。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的前視圖；

圖3為本實(shí)用新型的右視圖；

圖4為本實(shí)用新型的后視圖；

圖5為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖6為本實(shí)用新型的折疊開關(guān)機(jī)構(gòu)的局部放大視圖；

圖7為本實(shí)用新型的腳踏剎車機(jī)構(gòu)的局部放大剖視圖；