[實用新型]大管徑管道內部施工用輔助臺車有效
| 申請號: | 201420151480.7 | 申請日: | 2014-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN203757288U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 廖鈞;周新旭;汪祖三 | 申請(專利權)人: | 中國水利水電第三工程局有限公司 |
| 主分類號: | F16L55/26 | 分類號: | F16L55/26;F16L55/40 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710016 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大管徑 管道 內部 施工 輔助 臺車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種臺車,特別是涉及一種大管徑管道內部施工用輔助臺車。
背景技術
通常,在大管徑管道(管徑大于3米即為大管徑管道)內部進行施工時,比如大管徑壓力鋼管安裝施工過程中需要在鋼管內進行壓縫、焊接、驗收、防腐等一系列施工工序,這些工作需要在管道內通過臺車來進行,一般都是采用工字鋼等廢棄的鋼材邊角料拼湊而成,底部綁扎橡膠皮,重量較大,在移動時需要多人進行推移,有時甚至動用起重設備進行移動,這些方法制作的臺車制作復雜,制作時間長,移動不方便、體型笨重,安全隱患較多,容易對管壁防腐層造成破壞。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足,提供一種大管徑管道內部施工用輔助臺車。該大管徑管道內部施工用輔助臺車能夠在大管徑管道內前后移動,方便了大管徑管道的安裝施工,且其結構簡單,安全性高,便于制作。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:大管徑管道內部施工用輔助臺車,其特征在于:包括前支桿和后支桿以及用于連接前支桿與后支桿的多個平臺支撐桿,所述前支桿的下方設置有與前支桿相連接的第一左前斜支撐桿、第二左前斜支撐桿、第一右前斜支撐桿和第二右前斜支撐桿,所述后支桿的下方設置有與后支桿相連接的第一左后斜支撐桿、第二左后斜支撐桿、第一右后斜支撐桿和第二右后斜支撐桿,所述第一左前斜支撐桿的下端連接在第二左前斜支撐桿的底部,所述第一右前斜支撐桿的下端連接在第二右前斜支撐桿的底部,所述第一左后斜支撐桿的下端連接在第二左后斜支撐桿的底部,所述第一右后斜支撐桿的下端連接在第二右后斜支撐桿的底部,所述第二左前斜支撐桿的底端設置有用于沿大管徑管道內壁行走的左前行走輪,所述第二右前斜支撐桿的底端設置有用于沿大管徑管道內壁行走的右前行走輪,所述第二左后斜支撐桿的底端設置有用于沿大管徑管道內壁行走的左后行走輪,所述第二右后斜支撐桿的底端設置有用于沿大管徑管道內壁行走的右后行走輪,所述第二左前斜支撐桿和第二左后斜支撐桿通過第一左側支桿連接,所述第二右前斜支撐桿和第二右后斜支撐桿通過第一右側支桿連接,所述第二左前斜支撐桿和第二右前斜支撐桿通過第一連接桿相連接,所述第二左后斜支撐桿和第二右后斜支撐桿通過第二連接桿相連接。
上述的大管徑管道內部施工用輔助臺車,其特征在于:所述后支桿和前支桿上均安裝有平臺護欄。
上述的大管徑管道內部施工用輔助臺車,其特征在于:所述第一左前斜支撐桿和第二左前斜支撐桿通過第一左前加固桿相連接,所述第一左前加固桿水平伸出第一左前斜支撐桿;所述第一左后斜支撐桿和第二左后斜支撐桿通過第一左后加固桿相連接,所述第一左后加固桿水平伸出第一左后斜支撐桿;所述第一右前斜支撐桿和第二右前斜支撐桿通過第一右前加固桿相連接,所述第一右前加固桿水平伸出第一右前斜支撐桿;所述第一右后斜支撐桿和第二右后斜支撐桿通過第一右后加固桿相連接,所述第一右后加固桿水平伸出第一右后斜支撐桿。
上述的大管徑管道內部施工用輔助臺車,其特征在于:所述第二左前斜支撐桿上設置有用于連接第一左前斜支撐桿下端和第二左前斜支撐桿底部的第二左前加固桿,所述第二左前加固桿水平伸出第一左前斜支撐桿;所述第二左后斜支撐桿上設置有用于連接第一左后斜支撐桿下端和第二左后斜支撐桿底部的第二左后加固桿,所述第二左后加固桿水平伸出第一左后斜支撐桿;所述第二右前斜支撐桿上設置有用于連接第一右前斜支撐桿下端和第二右前斜支撐桿底部的第二右前加固桿,所述第二右前加固桿水平伸出第一右前斜支撐桿;所述第二右后斜支撐桿上設置有用于連接第一右后斜支撐桿下端和第二右后斜支撐桿底部的第二右后加固桿,所述第二右后加固桿水平伸出第一右后斜支撐桿。
上述的大管徑管道內部施工用輔助臺車,其特征在于:所述第一左側支桿的上方設置有用于連接第一左前斜支撐桿和第一左后斜支撐桿的第二左側支桿;所述第一右側支桿的上方設置有用于連接第一右前斜支撐桿和第一右后斜支撐桿的第二右側支桿。
上述的大管徑管道內部施工用輔助臺車,其特征在于:所述平臺支撐桿的數量為四個,分別為相互平行布設的第一平臺支撐桿、第二平臺支撐桿、第三平臺支撐桿和第四平臺支撐桿。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
1、本實用新型的結構簡單,設計新穎合理。
2、本實用新型通過設置平臺護欄,能夠有效的放置臺車上部使用人員從高處墜落,保障了施工人員安全。
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