[實用新型]工程機械運輸車的三油缸折疊跳板

有效

• 申請號: 201420142093.7
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN203864527U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 葉一舟;姚黎明;陳幸
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: B60P1/43
• 分類號: B60P1/43
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 劉朵朵

1.一種工程機械運輸車的三油缸折疊跳板，其特征在于：所述折疊跳板包括前跳板（1）、后跳板（2）、大油缸（3）和兩個小油缸（4）；

所述前跳板（1）的前端和車架尾梁（7）鉸接，前跳板（1）的后端與后跳板（2）的前端鉸接，前跳板（1）后端的中部鉸接一對第一連接桿（5）的前端，后跳板（2）前端的中部鉸接一對第二連接桿（6）前端，第一連接桿（5）和第二連接桿（6）沿跳板中軸線左右對稱安裝，并且其后端配合鉸接；

所述大油缸（3）沿垂直于車架尾梁（7）的方向設置在前跳板（1）中間靠近車架尾梁（7）端，大油缸（3）后端與前跳板（1）底部鉸接，大油缸（3）的前端與車架尾梁（7）鉸接，大油缸（3）與車架尾梁（7）的鉸接點在前跳板（1）與車架尾梁（7）的鉸接點和大油缸（3）與前跳板（1）底部鉸接點之間，三個鉸接點在與前跳板（1）垂直的平面上的投影連成一個鈍角三角形；

所述兩個小油缸（4）并排，沿垂直于車架尾梁（7）的方向設置在大油缸（3）的后方，兩個小油缸（4）的前端分部置于大油缸（3）與前跳板（1）底部鉸接點的兩側與前跳板（1）底部鉸接，兩個小油缸（4）的后端分別置于成對安裝的第一連接桿（5）和第二連接桿（6）之間，并與第一連接桿（5）和第二連接桿（6）配合鉸接在一起；

所述大油缸（3）和兩個小油缸（4）的伸縮由車頭的取力器驅動，并各自設有鎖定裝置。

2.根據權利要求1所述的工程機械運輸車的三油缸折疊跳板，其特征在于：所述前跳板（1）和后跳板（2）上等間距設置有止滑條（8）。

3.根據權利要求1所述的工程機械運輸車的三油缸折疊跳板，其特征在于：在前跳板（1）的兩側和車架尾梁（7）之間設置有保險桿（9），只在前跳板（1）和后跳板（2）折疊舉起后使用。